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          車險補習社:車險怎么買 怎么賠?
        2009年12月31日 11:20 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          明年1.6L以下車型的購置稅優(yōu)惠 將 縮 水 一半,很多消費者因此將購車計劃提前至年前。為了達到“開開心心出門,平平安安回家”的愿望,升級成為有車族之后,車友還得購買一份車險來保障人車的安全。

          在購車、用車過程中,第一次買車的市民往往投入極大的熱情與精力去選車,而到了車險購買環(huán)節(jié),卻容易把主動權交給車行的保險代理人員。另外,在車輛理賠時,由于新車主缺乏經(jīng)驗,忽略了一些細節(jié),從而無法令理賠效益最大化。在本期的特刊中,我們特地給新車主補補課,希望幫助大家了解購買車險以及理賠時的技巧,令大家過上愉悅的有車生活。

          1 投保篇車險購買需“量體裁衣”

          車輛的商業(yè)險分為基本險與附加險兩種,這些險種加起來數(shù)目達到10多種,很多沒有經(jīng)驗的新車主面對復雜的車險條款會有不知所措的感覺,實際上新車主必須買的險種也就5種左右,下面給大家詳細列出這幾種險種的用途以及購買注意事項。

          車輛損失險

          車主購買該險種后,車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故,令保險車輛受損,修車的費用將由保險公司承擔。新車主的駕駛技術往往需要在實踐中不斷提升,因此上路后容易出現(xiàn)小碰小磕,此險種是新車主的必選項目。

          “新人”提示:一般來說,新車哪怕僅些許劃痕,車主都希望能修復如新,因此新車在車輛維修方面的花費較大,如果不投保這個險種,將明顯增加養(yǎng)車負擔。

          第三者責任險

          在開車過程中,如果車主與第三方的人或者物相撞,車主需要按所承擔的責任賠付對方費用,這筆錢就是由第三者責任險來承擔。該險種與交強險的功能有一定的重疊,但兩者對責任的劃分有所不同。交強險分為有責和無責兩種,其中有責的最高賠償限額為12.2萬元,而無責按損失的20%賠付;第三者責任險則按全責100%、主責70%、同責50%、次責30%、無責0%等不同級別劃分責任。由于交強險的保額在發(fā)生重大意外時不足以償還對方的醫(yī)藥費以及其他費用,因此車主需要購買商業(yè)第三者險來提高保障。

          “新人”提示:車行往往給車主推薦20萬或者30萬元的第三者險,但是考慮到新車主的駕駛經(jīng)驗以及技術仍需提升,出事故的幾率較大,加上不同保額的險種價格區(qū)別不大,建議新車主購買保額為50萬元的第三者險。另外,豪華車主在發(fā)生意外后往往會被索取更高的賠償,可考慮購買保額為100萬元的第三者險。

          不計免賠險

          如果車主只購買車損險與第三者險的話,在發(fā)生意外時保險公司有一定比例的免賠范圍,也就是說車主必須自己掏出一部分的錢為事故買單。但買了不計免賠險的話,這兩個險種的賠付范圍內的全部損失就可以讓保險公司解決了。

          “新人”提示:建議消費者為車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險,令理賠利益最大化。

          車上人員座位險

          如果車主購買了這個險種,在開車出現(xiàn)意外的情況下(不是車主出于故意,而是因不可預見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導致車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用,由保險公司承擔賠償責任。一般每個座位保額按1萬-5萬元確定。

          “新人”提示:新車主剛拿到車鑰匙后,肯定喜歡呼朋喚友一起到處玩,因此這個險種來說非常實用。值得注意的是,普通轎車有五個座位,新車主不需要五個座位一起投保,可以根據(jù)實際選擇投保的座位數(shù)量。

          盜搶險

          盜搶險的保險責任包括兩種,一是全車被盜竊、被搶劫引起的損失,二是被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。另外,如果對方實施整車盜竊未成功,而在現(xiàn)場偷取了部分零部件或者車上物品,那么保險公司就會賠付這一塊的費用!靶氯恕碧崾荆鸿b于新車價格高,并且容易成為犯罪分子的目標,因此車主很有必要購買這個險種。值得注意的是,這個險種的賠付有一定的免賠率,保險公司通常按照車輛保險金額的80%進行賠付,部分易盜車型的賠付比例更低。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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