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          撼動(dòng)歲末車市 10款網(wǎng)評最高的重磅合資車(圖)(8)
        2009年12月31日 13:48 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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          高爾夫6

          2009年10月19日,結(jié)束了歐亞大陸的長途跨越,完成了對完美城市的探尋與交融,人們期待已久的第六代高爾夫終于在長春正式宣布上市。第六代高爾夫共推出了1.6L和1.4TSI兩種排量、八款車型供消費(fèi)者選擇,兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都可匹配7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱,售價(jià)11.88萬-16.68萬元,具體售價(jià)如下表:第六代高爾夫市場指導(dǎo)售價(jià)

          第六代高爾夫外形輪廓的關(guān)鍵元素均為全新設(shè)計(jì),車身肩部顯著增寬,貫穿車身首尾的流暢線條如同強(qiáng)壯的肌肉纖維,從前燈延伸至尾燈,這一被稱為大眾汽車車型的“特征線條”,簡潔、流暢而具有伸展感,賦予了第六代高爾夫更鮮明的運(yùn)動(dòng)特征。犀利的前大燈在熏黑背景的襯托下,更具靈動(dòng)氣質(zhì)。源自第一代高爾夫的散熱器格柵設(shè)計(jì),在布局上與前大燈之間的水平線條相融合,大量鍍鉻裝飾和黑色鋼琴漆的應(yīng)用讓第六代高爾夫的前臉顯得現(xiàn)代感十足。尾部以水平流線風(fēng)格為主,寬大的鉆石切割尾燈組十分獨(dú)特而搶眼;借助轉(zhuǎn)向燈和倒車燈水晶般透明的輪廓,以及完美的寬大C柱造型等,一系列的全新設(shè)計(jì),都為第六代高爾夫創(chuàng)造出更寬大、更動(dòng)感、更高檔的形象。

          第六代高爾夫在高檔內(nèi)飾材料的運(yùn)用和細(xì)節(jié)品質(zhì)上的精益求精,如鍍鉻裝飾的大量應(yīng)用,以特殊手法突出品質(zhì)感、運(yùn)動(dòng)感和人性化關(guān)愛的內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及達(dá)到汽車工業(yè)極致的車身縫隙等等,都是其超凡品質(zhì)的完美體現(xiàn)。第六代高爾夫還采用了諸多更高級(jí)別車型才使用的舒適性配置,如四門一鍵式防夾電動(dòng)車窗和車窗遙控開關(guān),以及多功能行車電腦等等,都前所未有地成為一款A(yù)級(jí)兩廂轎車的全系標(biāo)配。在1.4TSI自動(dòng)豪華車型上,高爾夫還采用了雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào),智能無骨雨刷,以及帶有“離、回家”功能的自動(dòng)前大燈等等。與此同時(shí),第六代高爾夫還以十大靜音降噪設(shè)計(jì)造就了超凡安靜的駕乘環(huán)境,帶來比肩豪華車的寧靜空間和舒適享受。

          第六代高爾夫共配備了1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)擋全部采用大眾汽車最新的7速DSG?雙離合自動(dòng)變速箱。TSI+DSG的完美動(dòng)力組合,使第六代高爾夫?qū)崿F(xiàn)了同級(jí)車前所未有的高效動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,并且滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn);而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DSG?雙離合自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì),在國內(nèi)汽車市場更是絕無僅有。

          1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然只有1.4L,但其動(dòng)力卻毫不遜色,在5000rpm時(shí)輸出96 kW的最大功率,在1750~3500 rpm轉(zhuǎn)速范圍輸出220 N·m最大扭矩,是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG?雙離合自動(dòng)變速箱,爆發(fā)出的能量足以讓駕駛者享受非常的激情與動(dòng)感。而1.6L與DSG雙離合自動(dòng)變速箱的配合給人帶來意想不到的動(dòng)力感受,提速、換擋都極為平順、暢快。

          在提高動(dòng)力性能,為駕駛者帶來更多駕駛樂趣的同時(shí),第六代高爾夫還可充分滿足消費(fèi)者對節(jié)油環(huán)保的追求。96kW的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),搭配7檔DSG,90公里/小時(shí)等速耗油量僅為5.8L/百公里。超強(qiáng)動(dòng)力,超級(jí)平順,超低油耗,使第六代高爾夫真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的高效經(jīng)濟(jì)。

          在安全方面,第六代高爾夫以先進(jìn)的主被動(dòng)安全技術(shù)和尖端的制造工藝,達(dá)到了歐洲五星的最高安全標(biāo)準(zhǔn),為用戶提供了全方位的駕乘保護(hù)。第六代高爾夫全系標(biāo)配了新一代ESP電子穩(wěn)定程序和EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向,確保了有效的主動(dòng)安全性;被動(dòng)安全方面,熱成型鋼板、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應(yīng)用,以及4安全氣囊標(biāo)配,防頸部扭傷強(qiáng)化頭枕等安全裝備,使第六代高爾夫的安全性達(dá)到了同級(jí)別車從未有過的高度。

          外表時(shí)尚、內(nèi)心堅(jiān)強(qiáng),作為一款屹立業(yè)界35年的杰作,高爾夫擁有數(shù)千萬擁躉。迄今為止,還沒有其它級(jí)別相同的車型達(dá)到過如此高的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,第六代高爾夫憑借出色的產(chǎn)品性能、超越級(jí)別的完美品質(zhì)以及富有競爭力的價(jià)格體系,將有望成為中國汽車市場上最具價(jià)值的兩廂掀背車。對于目前國內(nèi)A級(jí)兩廂車而言,第六代高爾夫的推出定將帶來全新的格局變化,成為A級(jí)兩廂車以及三廂車購車消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn),在中國市場續(xù)寫輝煌!

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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