進入寒冬季節(jié)，河北省一些城市又現(xiàn)出租車長龍排隊等候加氣的狀況。其中原因，一方面與天然氣供應緊張有關(guān)；另一方面，天然氣加氣站建設(shè)滯后已經(jīng)滿足不了日益增多的用氣需求。

　　記者日前在衡水市市區(qū)唯一一家加氣站看到，近百輛出租車排成數(shù)百米的長龍等待加氣。據(jù)司機師傅們介紹，這種狀況已經(jīng)持續(xù)了數(shù)周，一般情況下，要等一上午才能加上氣，車加滿氣后只夠跑兩天，相當一部分時間浪費在排隊加氣上，影響了跑活兒掙錢。盡管如此，這些出租車司機也不愿意去加汽油。因為燒汽油比燒天然氣成本高，在這個成本面前，排隊等候加氣的時間成本就可以忽略不計了。

　　此外，衡水市周邊冀州、武邑等4個縣、市也都推廣燃氣出租車，由于縣城沒有加氣站，那里的燃氣出租車也涌入衡水市區(qū)加氣，進一步延長了出租車司機們排隊等候的時間。據(jù)記者了解，自從我國南方地區(qū)天然氣緊缺以來，燃氣公司開始對衡水市實行每天4萬立方米的限量供應，其中一半用于醫(yī)院和居民，另一半用于燃氣出租車。自從限量供應開始，幾乎每天都出現(xiàn)出租車長龍排隊等候加氣的現(xiàn)象。

　　元旦期間，石家莊也出現(xiàn)這種現(xiàn)象。在一些加氣站，幾十輛出租車等候近一個小時才能加上氣。由于節(jié)日期間打車乘客增多，很多乘客不得不在加氣站排隊等候打車。此外，一些私家車也進行了燃氣改裝，在一定程度上加劇了燃氣供應緊張狀況。

　　近年來，國家大力推廣清潔能源，相較汽油而言，天然氣以其良好的性價比受到青睞，燃氣出租車、私家車與日俱增。與此同時，天然氣供應和加氣站建設(shè)卻沒有及時跟上燃氣汽車迅猛增加的步伐。“粥少”“碗少”“僧多”造成了加氣難，阻礙了清潔能源的推廣使用，亟需相關(guān)部門、單位遵循市場規(guī)律，采取措施，加大供應，讓“粥”多起來，“碗”也多起來，最終讓“僧”有“碗”喝“粥”。(記者 王民)