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          凱迪拉克發布XTS Platinum概念車(4)
        2010年01月13日 15:33 來源:汽車探索 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          Magnetic Ride Control (MRC) 液態磁控主動式懸掛系統的輔助,利用四輪獨立電子感應器,可于毫秒內閱讀路面狀況,并利用電池線圈于瞬間改變帶有磁性的液壓阻尼,有別于傳統機械結構懸掛系統的,MRC的特點在上一秒前輪路過不平路面時,后輪懸掛則可馬上做出反應,判斷出該有的路面回饋與減震性。而在傳動的運用則采用了全輪驅動系統,提升最高車輛循跡效果,加上StabiliTrak車身動態穩定系統,完整了乘員舒適享受與安全操作等顧慮。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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