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          80后的“富二代”爭議繼續 5款個性車型導購(圖)(2)
        2010年01月15日 11:02 來源:太平洋汽車網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          低調的激情 Scirocco尚酷

          推薦理由:大眾品牌其實是個擋箭牌,但卻掩蓋不了尚酷的性能優勢!

          對于80年代的人來說,剛剛出生的大家正好趕上了中華大地最激揚的成長年代,生活品質的大幅提升,城市建設的日新月異正是這批80后們成長的環境。也正是隨著國內生活水平的提升,轎車這個新鮮事物走進了中國人的家庭,當然,最先讓人留下深刻印象就是刻有“VW”字樣的老普桑。

          作為第一批公務用車的代表,大眾普桑在中國大地上迅速開花結果,這段歷史恐怕已不用我們再去復述,只是需要強調的是大眾的確對于80后的影響相當之大。要知道現在很多80后消費者在第一款車的選擇上還是會考慮大眾,雖然它是貴了一點,雖然VW的價值也會讓旁人看扁不少,可低調不代表真實能力的缺失,這一點大眾還真的讓我們折服。

          尚酷算是大眾較為新鮮的一個系列,大眾原本是希望通過Iroc概念車的設計理念而開發下一代高爾夫車型,但實際上由PQ35平臺衍射出新的純正公路跑車也并非是壞主意。因此,我們看到了這個非常酷似概念車型的量產跑車,極富動感的車身線條,配上深邃的“雙眼”,透出一股懾人的殺氣,雖然掛上了大眾標志,但出色的設計實在是難以令人將其與“廉價”二字想掛鉤!

          尚酷選擇了大眾最新的動力系統,可選擇為1.4T與2.0T發動機,但均匹配DSG變速器。不過目前市面上能夠買到的配置僅為1.4T版本。這款1.4T發動機最大功率為118KW,最大扭矩240Nm,這比目前國產的大眾1.4T發動機的標定性能要高出不少。可見其性能也將超越現有的大眾國內在產車型。并且,兩款已售尚酷的價格為31-33萬,遠遠高于同平臺高爾夫6。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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