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          不買"街車"只要回頭率 4款不到25萬車型推薦(圖)(4)
        2010年01月15日 11:16 來源:太平洋汽車網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          20—25萬的個性選擇之二:大眾 甲殼蟲 2.0標配版

          MINI之所以在今年新推出了兩款更低價的入門級車型,多少都和它的競爭對手大眾甲殼蟲一直用2.0標配版占據低端市場有關。這款個性不亞于MINI Cooper的小家伙以22.5萬的價格給對手造成了不小的麻煩,而現在在優惠完后,實際成交價甚至已經降到19.9萬,這讓人不動心都挺難。

          和高配的1.8T車型相比,2.0標配版甲殼蟲的外觀并沒有多少改變,只是輪轂縮小了一號變為了16英寸,其它地方就看不出差別了,兩款車都配置了天窗,這點比MINI Cooper Cheer更實在一點。

          坦白講,甲殼蟲1.8T豪華型的配置水平也不是很高,因此2.0L標配版也沒有多少降低配置的空間,內飾部分最大的不同就是方向盤和座椅的材質,都不再使用真皮了,同時作用降低了的座椅加熱功能也被取消,不過四氣囊+ESP、6CD音響都還在,相對20萬左右的實際售價,這樣的配置還是可以接受的。

          雖然甲殼蟲采用的是PQ34平臺,屬于緊湊型車,但其基本還是扮演雙門兩座車的角色,因為它的后排乘坐空間實在有限,而且進出也不方便,最多是帶同事、朋友出去吃飯聚會時可以暫時讓他們在后排忍耐一會,長途旅行肯定不合要求。

          全文總結:

          本文共介紹了四款以個性為最大賣點的車型,從10萬到25萬的選擇都有,其中剛剛上市的起亞SOUL不但內外造型上都很有新意,同時有著很好的空間實用性。而對于不在乎后排的用戶來說,精靈smart fortwo以時尚加環保的新理念展示著自己的魅力。對于最后介紹的MINI Cooper Cheer和甲殼蟲 2.0L標配版來說,它們的作用就是擴大各自的目標客戶群,滿足更多人標榜自己個性的愿望,當然你也可以用同樣的價錢去買一輛空間更大、配置更高的雅閣或凱美瑞,不過那樣你就將被淹沒在茫茫車流中了。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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