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          慧眼識誘惑 汽車降價是"餡餅"還是"陷阱"?(圖)(5)
        2010年01月22日 09:30 來源:北京娛樂信報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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          推薦5:中華酷寶1.8MT經(jīng)典型

          廠家指導價:12.89萬元

          目前價格:11.08萬元左右

          降價幅度:1.81萬元左右,上全險可送部分裝飾

          解析:國產(chǎn)自主品牌生產(chǎn)跑車一直備受質(zhì)疑,其原因在于我們民族的自主品牌單從外形研發(fā)、技術(shù)革新、裝配標準化等層面的技術(shù)和專業(yè)化水準還未達到國際水平,在這樣的條件之下生產(chǎn)的跑車,其結(jié)果是必然的。如吉利——美人豹上市不久就很快被市場拋棄,這次中華酷寶的降價也十足地證明了沒學會走還想去跑的行為注定是行不通的,摔跟頭的慘痛教訓也是必然的!

          深度點評:購買降價車型切勿沖動

          縱觀汽車大幅降價,總結(jié)無非也就以下幾點,其一,當初市場定價太高,上市后根本得不到消費者的認可;其二,盲目自信自身的品牌實力過于強大,久經(jīng)市場考驗后方可得知消費者原來很是不買賬的;其三,車型的外部設計過于古怪,甚至毫無審美觀念的人恐怕都難以接受;其四,產(chǎn)品的市場定位不夠準確,相對同級別的車型又毫無優(yōu)勢可言。

          對消費者來講,購買降價車型切勿沖動,因為有些車型還是有著較大的降價空間和讓利政策,對于這種車型消費者采取等待購買的消費心態(tài)和消費策略是最為理性的。而有些車型降價以后也不會有任何起色,最終有可能導致停產(chǎn),針對這種車型建議消費者盡量不要選擇購買。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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