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          二次造車中美同開弓 仰融收購A股公司獲批(3)
        2010年01月22日 09:56 來源:經濟觀察報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          二是通過投資移民項目的換股方案。這是仰融美國項目融資的主要渠道,未來其投資移民項目中,通過投資來移民的人,五年后將溢價30%轉換成上市公司的股票,即解釋獲得65萬美元的股票。

          此前,很多通過投資移民來美國的人,移了民但50萬美金通常血本無歸。仰融透露,這樣做的目的,正是以此來增加其投資移民項目的吸引力。并稱,與此獨特造車模式相關的“用于促進和移民相關的國際投資之方法和體系”,已于7月24日被美國國家專利局受理了專利申請。

          三是收權股本,即將遠東金源的設定總股本提高到8000億股,此前的注冊股本為3000億股,實際發行60億股。

          “這樣做的目的很簡單,就是為了投資移民項目后,投資移民資金增加的股本數量作準備。”黃春華解釋,正道汽車按照在美國初期100萬輛需要的員工數設定投資移民數量,按照員工數設定數量的原因是,美國投資移民相關法律規定,1個投資移民要帶動10個當地就業。

          “根據這個數量正道測算出來的投資移民數量是15723人,總金額78億美金。這樣,我們就需要響應增加股本數量。雖然我們計劃是提高到8000億股,但是我們創新的方案中,未來投資移民增加的數量不可能達到那么多,最多也就是120億股。”

          行事低調的黃春華對這套方案頗為得意,“畢竟隨著項目的進行,我們的股價會不斷上漲,而投資移民的65億元是以金額而不是股比作為最終的決定因素。舉例說,今天50億元投資移民可以拿到我們100股,可能一年后再投資移民,能拿到的只有50股。再晚可能拿到的數量更少。除非我們經營不善,遠東金源的股票始終很低。但可能性幾乎不存在。”

          “做男人就要做汽車,做汽車就要與資本相結合。1月26日之后,我們的美國造車項目就會逐漸啟動,在阿拉巴馬的工廠就會開工,最晚2013年我們的車型就要投入市場。中國項目也會在2010年有更為實質的進展,最終與美國同步。”仰融舉杯描繪未來。

          其時,酒店外,小城蒙哥馬利夜幕已深,只有燈光、星光點點。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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