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          2011款寶馬X5四月首發(fā) 官方圖詳細(xì)解讀(3)
        2010年02月08日 15:55 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

            在傳動(dòng)方面,與之相匹配的是寶馬最新的8速自動(dòng)變速器,這款變速器帶有Steptronic手動(dòng)換擋模式。這款8速自動(dòng)變速器標(biāo)配在寶馬X5 xDrive50i和X5 xDrive35i車(chē)型上,其重量與原6速變速器相仿,在提高經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的同時(shí),新的8速變速箱更多的檔位、更加合理的齒比、更快的換檔時(shí)間以及更平順的檔位切換無(wú)疑會(huì)車(chē)輛的舒適性和運(yùn)動(dòng)能力。

        曝官圖/4月首發(fā) 2011款寶馬X5詳細(xì)解讀

        2011款寶馬X5

        曝官圖/4月首發(fā) 2011款寶馬X5詳細(xì)解讀

        2011款寶馬X5

        曝官圖/4月首發(fā) 2011款寶馬X5詳細(xì)解讀

        8速自動(dòng)變速器

            此外2011款寶馬X5配備了制動(dòng)能量回收系統(tǒng),確保發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率主要被轉(zhuǎn)化成為驅(qū)動(dòng)力,只有在應(yīng)用制動(dòng)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)處于超速狀態(tài)時(shí)才會(huì)轉(zhuǎn)化成電能供車(chē)載系統(tǒng)使用,這將可使寶馬X5的燃油消耗降低1-2個(gè)百分點(diǎn),具體油耗目前還沒(méi)有公布。

        曝官圖/4月首發(fā) 2011款寶馬X5詳細(xì)解讀

        2011款寶馬X5

        曝官圖/4月首發(fā) 2011款寶馬X5詳細(xì)解讀

        2011款寶馬X5

            在柴油動(dòng)力方面,寶馬將提供兩款3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。X5 xDrive40d搭載的那款最大輸出功率為306馬力,峰值扭矩600Nm,其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.6秒,最高時(shí)速236公里/小時(shí),百公里平均油耗7.5L,二氧化碳排量198克/公里。而寶馬X5 xDrive30d搭載的那款最大輸出功率245馬力,峰值扭矩540Nm,其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間7.6秒,最高時(shí)速可達(dá)222公里/小時(shí),其油耗是柴油版車(chē)型中最低的一款,百公里油耗僅7.4L,二氧化碳排量195克。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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