英國

　　規定：設立“低排放區”

　　不達標須繳排污費

　　特點：第二次“闖關”才被罰

　　2008年2月4日，英國首都倫敦啟動了“低排放區”計劃。規定凡進入該區域的12噸以上、尾氣排放未能達到歐Ⅲ標準的車，每輛車要繳納每天200英鎊(約合2200元人民幣)的排污費，違者將收到高達1000英鎊的罰單。老車污染相對大，稅收高；而對使用了新技術和防止污染材料的汽車，稅收也相對低。

　　“低排放區”不僅囊括了倫敦市內，而且輻射到四周大片地區。據倫敦交通部門官員介紹，違規車輛第一次進入這個區域內不會被立即罰款，如果在28天內，其未按規定改善車輛排污狀況，并第二次“闖關”，那就只能繳納排污費，否則將收到罰單。據報道，歐盟計劃在8個國家一共設立70個這樣的“低排放區”。

　　美國

　　規定：要求汽車制造者

　　減排防漏

　　特點：重檢修輕稅費

　　在美國率先制定汽車污染標準的州是加利福尼亞，至今美國國家所用的標準也是依照該州為基礎制定的。美國還沒有征收全國性的汽車環境稅，環保重點放在了對汽車制造廠家的要求上，投資和提倡使用更新的科學技術和制造手段，從根本上改造汽車性能，減排防漏來做到環保。

　　美國生態保護局指出，車輛釋放有害氣體的污染源主要有三個部分。一是尾氣，二是燃油釋放，另有汽車其他部分氣體。所以在汽車年檢之際，要求對此三項指標嚴格把關。

　　美國污染標準驗車費統一為15美元，此費用包括首次驗車和如果不合格經過修理后的第二次驗車。在檢驗車輛要在常溫下進行，引擎小于1100轉/分鐘，并關閉所有附屬設備，如空調器、車燈等。驗車包括尾氣、油箱封閉狀態、機油、空調等其他設備的密封器和墊的工作情況等等。

　　現在驗車員只需從汽車的電腦中下載過去一年中的行駛數據，進行分析即可。如果分析不合格，該車必須立即進行修理，否則不能再次上路。如果修理部分超過100美元，修理人員應給與估價，假如車主希望到自己熟悉的修車行去，則要向驗車部告知具體修理時間，并預約第二次驗車。修車的費用由車主自理，保證達到低污染的汽車才能使用。

　　這輛車被整整2000英鎊的硬幣所覆蓋。英國政府去年推出了一項政策——“廢車補貼計劃”，該計劃鼓勵擁有十年以上汽車的車主能夠以舊換新，這樣不僅可以減少交通事故的發生，還能夠減少相當可觀的尾氣。參與該計劃的車主還能夠得到政府2000英鎊的補貼。