美國運輸部官員9日說,美國國家公路交通安全管理局已接到約80起投訴,稱日本豐田汽車公司生產的卡羅拉系列轎車時常跑偏。美聯社報道,美國官員眼下仍在評估這些投訴,尚未確定是否正式就這些投訴展開調查。
新款卡羅拉美國遇投訴
美國運輸部官員告訴美聯社記者,他們眼下正在評估國家公路交通安全管理局接到的卡羅拉跑偏投訴。
國家公路交通安全管理局說,他們接到大約80起投訴,稱2009年和2010年產的卡羅拉汽車在高速公路上行駛時會自動偏離方向,轉向操控困難。
不過,美國方面尚未確定是否就這些投訴正式展開調查。
“我們正在評估這些關于卡羅拉的投訴,”美國運輸部一名女發言人告訴法新社記者,“我們眼下尚未決定是否調查這款車可能存在的跑偏隱患!
豐田愁
近來諸事不順
豐田近來諸事不順,“踏板門”、“腳墊門”和“剎車門”接踵而至。日本國土交通省9日說,豐田公司決定在全球范圍內召回43.7萬輛普銳斯混合動力車及其他3款混合動力車型。
美聯社報道,美國國會下屬監督和政府改革委員會原定10日就豐田“踏板門”、“腳墊門”召開聽證會,但因暴風雪推遲至2月24日。
總裁頻頻出面
豐田總裁豐田章男9日在《華盛頓郵報》發表文章說,豐田“未能達到消費者期望”。他將豐田近來遇到的一系列事件定性為豐田歷史上“最嚴重的”危機。
“我知道我們原本應該更加主動調查這些直接來自于消費者的投訴,”豐田章男說,“我們原本應該更快去解決已發現的安全隱患!
豐田章男告訴法新社記者,他計劃前往美國解釋一系列召回事件。
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