“我愛你們”贏得工會信任

　　取得工會的認可，是吉利并購沃爾沃能否成功的最大考驗，裁員問題和員工薪酬待遇方面的分歧曾讓許多試圖并購西方企業的中國企業不得不無奈放棄。

　　在“吉沃戀”談判的關鍵時刻，盡管吉利做出了相關的承諾，但沃爾沃工會仍然呼吁瑞典政府關注此事，以防止沃爾沃出售后出現大規模裁員。

　　“工會在國外的企業中確實非常強勢，掌握很大的話語權以保護員工的薪酬待遇和相關利益，但是吉利靠誠意最大程度上消除了沃爾沃工會方面的擔憂”，李陽告訴《每日經濟新聞》記者�！拔譅栁謱τ谕菩小�一個福特’戰略的福特汽車公司來說，僅僅一個組成部分，但吉利集團將會調動全部的資源來運營沃爾沃品牌，這必定是兩種截然不同的待遇”，李陽表示，面對廣闊的中國市場和沃爾沃品牌的發展前景，吉利不僅不會在并購后裁員，反而會繼續廣納人才以維持沃爾沃品牌的競爭力和豪華品牌的地位。

　　而李書福本人的魅力也打動了沃爾沃工會。去年年底前，在福特宣布吉利成為沃爾沃轎車公司首席競購方之后，李書福同福特汽車公司高管共同飛赴瑞典哥德堡沃爾沃汽車總部同沃爾沃工會代表對話。沃爾沃工會成員當即就給李書福和福特公司高管出了一道難題，問他們能不能用三個詞來說明為什么吉利是最合適的競購沃爾沃的公司。

　　就在福特公司代表陷入尷尬時，英文并不太好的李書福主動請纓：“我想說的三個詞就是Iloveyou！我愛你們，我也愛沃爾沃這個品牌，能夠運營好沃爾沃品牌以及愛護沃爾沃的員工、保障沃爾沃員工的利益是吉利的責任和義務！”李書福用西式的表達方式瞬間贏得了沃爾沃工會代表的好感，贏得了現場熱烈的掌聲。

　　但僅僅口頭的表達顯然也不能讓對方完全打消疑慮，因此李書福一方面在不裁員和保障沃爾沃員工利益方面做出書面承諾，另一方面邀請瑞典媒體和沃爾沃工會代表到中國訪問吉利總部，親自為工會代表和媒體解答問題。

　　今年1月底，沃爾沃工會代表團訪問吉利，并在許多關鍵問題上得到了吉利方面的滿意答復。瑞典沃爾沃轎車工會日前也發出聯合聲明表示接受吉利集團成為沃爾沃股東。

　　至此，來自工會方面的被看作是“吉沃戀”最大的障礙就此基本上消除。

　　運營平臺已投入運作

　　萬事俱備，只欠東風。吉利沃爾沃項目團隊在忙于最后簽約沖刺工作的同時，也已經為沃爾沃今后的運營做出了相應的準備。

　　《每日經濟新聞》記者了解到，北京吉利萬源國際投資有限公司和北京吉利凱旋國際投資有限公司已經投入運作，這兩家公司將會成為今后吉利集團沃爾沃體系的運營平臺，童志遠將作為總負責人。

　　但是對于收購沃爾沃成功后的運營，李書福的眼光更加長遠�！巴�志遠可能只是過渡型的人物，在打好基礎后將會負責其他的工作，而李書福將會物色更具國際化汽車品牌管理經驗的人選來操盤沃爾沃中國項目的運營”，一位接近李書福的權威人士對《每日經濟新聞》記者透露。