昨日(3月1日)，豐田章男抵京舉行媒體見面會并向公眾就豐田召回事件致歉。就在此前一天的2月28日，國產RAV4也正式開啟了召回行動。

　　據了解，本次召回共涉及2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛RAV4，4S店將免費予以檢修和更換油門踏板，而本次召回車輛所更換的零部件仍由美國CTS公司提供。

　　“由于店里工位不夠，建議消費者提前電話預約更換相關零部件，”北京遠通橋豐田汽車銷售有限公司市場部人員告訴《每日經濟新聞》記者，RAV4的銷售暫時并未受到影響，目前店里僅有2輛RAV4現車，大部分車型仍然需要預訂。

　　但根據記者了解的情況，出于對豐田品質的擔心，已經有部分消費者產生了退訂的念頭。

　　“目前我們還沒有接到消費者的投訴，如果用戶要求退訂，一般情況下不會收取任何費用，無條件退訂。”一汽豐田相關負責人對《每日經濟新聞》記者表示。但該人士同時表示，如果消費者和經銷商在合同中明確了違約事項，則應以合同為準。

　　約7.5萬輛RAV4被召回

　　1月28日，天津一汽豐田汽車有限公司按照 《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，決定自2010年2月28日開始，對2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛RAV4車輛進行召回。

　　據了解，此次召回車輛由于加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經過長時間使用，在低溫的條件下使用暖風(A/C除外)時，在滑動面發(fā)生結露，使摩擦增大，使用加速踏板時有阻滯，可能影響車輛的加減速。極端情況下，加速踏板松開時會發(fā)生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。

　　“除了召回范圍內的RAV4之外，豐田在華銷售的其他車型由于未使用相關零部件而不受影響。”豐田中國相關人士告訴《每日經濟新聞》記者。

　　記者在各4S店了解到，目前召回工作已經有序展開，部分4S店已經提前進行了售后維修工作。

　　“目前我們的召回工作正在陸續(xù)進行，但由于首批到店的零部件數量不夠，因此店里將分批次通知車主進店維修。”當記者問及為何部分車主仍未接到召回通知時，北京運通博裕豐田汽車銷售服務有限公司銷售部史經理做出如上答復。