公關中國
令人意外的是,結束尷尬的美國行程后,豐田章男并沒有趕回家里療傷,而是決定直接飛到中國,向中國消費者謝罪。
豐田中國人士告訴記者,豐田章男的行程是臨時決定,因此北京記者見面會準備得非常倉促。
3月1日下午,在北京大望路的萬豪酒店內,豐田章男面對數百名記者,三次鞠躬道歉,并表明此行目的是說明情況,讓中國消費者安心,他稱因豐田問題讓消費者擔心感到不安。
不過,豐田章男的誠意在執行過程中“跑偏”。由于豐田中國對提問環節進行安排,會后遭到眾多記者抗議,缺乏誠意的議論不絕于耳,見面會的效果也大打折扣。
豐田章男當然也預料到這個結果,不過見面會可能不是中國此行的最主要內容。記者了解到,3月1日上午,豐田章男專程拜會了商務部部長陳德銘,接著又拜會了國家質檢總局的相關領導,在探得國家部委態度后,豐田章男心里踏實了許多。
身不由己
7天內輾轉中美兩大市場處理豐田80年來最大危機,道歉連連,謝罪不已,豐田章男短時間成為毀譽參半的汽車大亨,也為豐田打下了深深的章男烙印。但是,不為一般人所知的是,豐田章男從小的夢想不是掌管富可敵國的豐田,而是當一名賽車手,生在豐田家族使這一夢想自然地“被剝奪”。
與父親、祖父醉心經營不同的是,豐田章男酷愛駕駛汽車,從小他便夢想成為一名賽車手。在當上總裁前,他在業余時間會去參加賽車,擁有國際車賽的比賽資格。去年5月,在德國紐倫堡24小時耐力賽上,53歲的豐田章男曾駕駛雷克薩斯一舉完成比賽,賽后他激動灑淚。這是美國聽證會前,豐田章男最后一次在公共場合流淚。不過,由于命運的安排,他只能有家族的夢想,無法擁有個人夢想。
豐田駐華一位資深人士曾評價說,如果豐田章男不需要承擔社長的重責,他也許會是一名出色的賽車手。
分析人士表示,這次“召回門”仍然是豐田的重大危機,但可能有利于豐田章男推進其在豐田的改革,對鞏固豐田家族對豐田的掌控也有利。
不過,是否能如愿化危為機,對豐田章男來說,同樣也是重大考驗。
-豐田章男語錄
1:“豐田擴張太快,企業的組織和人員跟不上了。”
在美國時間2月24日的國會聽證會上,豐田章男把“召回門”的根本原因歸咎于擴張太快。
2:“豐田的原則顛倒了!
同樣在聽證會上,豐田章男重申將回歸安全第一。
3:“每一輛豐田車都刻著我的名字!
在當天的聽證會上,豐田章男為“召回門”感到羞恥,表明加強安全質量的決心,同時也打下了章男烙印。
4:“我們需要從頭再來!
在3月5日的緊急動員會上,豐田面對經銷商、員工發出呼吁,盡快恢復豐田信譽。
5:“我們需要變革!
事實上,在去年6月上任之時,洞察豐田積弊的豐田章男便已喊出需要變革的口號,今日之尷尬可能早在其預料之中。
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