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          全新家族臉譜 試駕上海大眾國產途觀
        2010年03月24日 15:11 來源:名車志 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            說來也怪,我不是個大眾粉絲,卻與這款車頗有些緣分。08年奧運期間我陰差陽錯地兩次接觸到“大眾綠色車隊”柴油版Tiguan,去年夏天又在內蒙試駕了正式進口版,年底的5車對比也沒落下。而這一次我將飛赴海南,去搶先體驗那款千呼萬喚始出來的上海大眾版本。順便說一下,途觀是上海大眾為它取的新名字,字面上比傳說中的途歡更有氣勢,也多了幾分成熟。

        全新家族臉譜 試駕上海大眾國產途冠

        試駕上海大眾國產途觀

          這次的試車安排很有點國際化的樣子,走出三亞鳳凰機場時,已有一輛試駕車在靜靜地等待著我。說實話,由于錯過了途觀去年底在廣州車展上的首次公開亮相,這還是我第一次如此直觀地一睹它的新面貌。于是,盡管出發前已經做了一些相關功課,我還是差點沒認出它來。

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        試駕上海大眾國產途觀

          上海大眾為途觀塑造了一個出奇厚實的車頭造型。通常來說,這樣的設計能帶來更具安全感的心理暗示。由于保險杠較進口版向下擴展了一大截,它可以像大眾的轎車產品那樣擁有上下兩個進氣格柵,位于保險杠邊角的霧燈也不必像原先那樣做得過于小巧。此外,采用燈腔熏黑工藝的那對大燈也為它增添了幾許時尚氣質。

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        全新的家族面孔

           不過最耳目一新的變化還要數那個雙橫向式主進氣格柵。它貫徹了大眾全球最新的橫向擴展設計理念,面積明顯增大,還將鍍鉻高光橫輻與鋼琴漆底部材料混搭。我不想再用“堅毅、大氣”之類的詞來形容,不過顯而易見,這個融入了中國式審美元素的新造型肯定比原型車過于銳氣的車頭設計更容易被廣大國內消費者接納,我也包括在內。事實上,上海大眾的確為途觀的本土化破費了一番心思,設計部門既要滿足市場部門根據調研信息提出的要求,又要與德國設計部門緊密配合,以確保新產品符合大眾品牌的設計方針,是三方共同協作的成果。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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