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          吉利跨國收購:好事成雙?海外收購路還很長(2)
        2010年03月26日 14:27 來源:浙江在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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          控股英國錳銅吉利“很有信心”

          就在吉利收購沃爾沃緊鑼密鼓進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,英國錳銅公司又爆出一則新聞。

          這家英國著名黑色出租車的生產(chǎn)商3月17日表示,正考慮以每股0.7英鎊的價(jià)格向吉利出售部分股權(quán),出售完成后,吉利將取得錳銅至少51%的股權(quán)。英國三大汽車生產(chǎn)商之一的錳銅控股公司最近2年共計(jì)虧損2150萬英鎊(約合2.24億人民幣),財(cái)務(wù)陷入了困境。錳銅公司首席執(zhí)行官約翰羅素在接受英國媒體采訪時(shí)說道,該出售價(jià)相對于錳銅公司18日收盤價(jià)0.845英鎊折讓18%。此次出售股權(quán)將能為錳銅帶來約1400萬英鎊(約合1.5億人民幣)的收益,可緩解錳銅目前現(xiàn)金流的匱乏。同時(shí),錳銅公司稱,會(huì)將車身和底盤生產(chǎn)移至上海,這將縮減生產(chǎn)成本。

          而吉利控股集團(tuán)公共關(guān)系總監(jiān)楊學(xué)良就此事接受采訪時(shí)說,雖然錳銅公司去年虧損約700萬英鎊,但是吉利汽車很有信心完成這項(xiàng)控股協(xié)議,將其扭虧為盈。楊學(xué)良說,這個(gè)事情現(xiàn)在還在進(jìn)展,雙方還在談。但是還沒有達(dá)成最后的協(xié)議。

          吉利方面表示,一旦完成控股,吉利將借英國平臺(tái)研發(fā)新一代車型,向全球推廣,將英國著名出租車制造商的業(yè)績扭虧為盈。

          相比沃爾沃,吉利與錳銅公司聯(lián)姻已經(jīng)多年,彼此十分熟悉,這就難怪吉利敢于誓言旦旦聲稱將錳銅公司扭虧為盈。

          錳銅公司的主打產(chǎn)品是旗下LTI公司生產(chǎn)的倫敦出租車,這款黑色出租車已經(jīng)成為倫敦標(biāo)志之一,曾在名為“令英國更偉大的100件事物”的評比中,名列第57名。早在2006年10月下旬,吉利控股與錳銅公司簽約,以每股2.5英鎊的價(jià)格認(rèn)購錳銅控股570萬新股,持有約23.2%股份,成為其單一最大股東。隨后,因?yàn)橛i銅進(jìn)行配股融資,吉利未充分響應(yīng),所持股份被稀釋至19.9%。

          相關(guān)行業(yè)分析人士指出,按照錳銅公司所說,此次融資約為1.5億元,這意味著,處于收購沃爾沃關(guān)鍵時(shí)期的吉利要再次“放血”。有分析師認(rèn)為,此次售股對吉利的現(xiàn)金流可能會(huì)產(chǎn)生影響,畢竟現(xiàn)在是吉利最需要錢的時(shí)候,但是0.7英鎊的價(jià)格要比流通股的股價(jià)低,因此,從資本角度來看,吉利做這樁買賣是不虧的。

          中國車企的海外收購并不是從吉利開始,也不會(huì)止于吉利,其經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)值得深思。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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