● 保時捷新卡宴

　　新一代卡宴在日內(nèi)瓦車展首發(fā)，很可能會在北京車展亮相。在汽油版車型方面，新一代卡宴基本款將搭載3.6升V6發(fā)動機，最大輸出功率300馬力；卡宴S將搭載一款4.8升V8自然吸氣式發(fā)動機，最大輸出功率400馬力；頂配卡宴Turbo將搭載一款4.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率500馬力。其中V8車型綜合油耗降低了約23%，而V6車型油耗降低了約20%。

　　此次全球首發(fā)的Cayenne S Hybrid是新一代系列車型中的亮點。在技術(shù)方面，該車配備了極為先進的并聯(lián)式全混合動力驅(qū)動裝置，在新歐洲標準行駛循環(huán)測試中，其百公里耗油量僅為8.2升，二氧化碳排放只有193g/km。通過3.0升機械增壓V6發(fā)動機和電動馬達的智能協(xié)同作用，Cayenne S Hybrid能夠始終保持最大工作效率的行駛狀態(tài)。

　　● 北京奔馳新E級加長版

　　新一代奔馳E級已經(jīng)在國內(nèi)以進口的方式銷售了一段時間，國產(chǎn)版的新車也很快就會亮相。從最新的國產(chǎn)奔馳E級的清晰諜照來看 新一代E級車型尾部“北京奔馳-戴克”的標識變?yōu)榱爽F(xiàn)在的“北京奔馳”。而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

　　根據(jù)之前的報道，新一代奔馳E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距(已經(jīng)超出上一代20mm)，如果按14cm的數(shù)值加長后將達到3014mm。而關(guān)于新車的上市時間，預(yù)計會在今年的下半年。最后，國產(chǎn)新一代奔馳E級入門級售價預(yù)計在40萬元左右。