其中最引人關注的是，一汽豐田承諾給予召回的RAV4汽車車主補償經(jīng)濟損失。這也是中國汽車消費者第一次享受到召回賠償?shù)臋嘁妗?

　　參加會談的工商局工作人員解釋，豐田對浙江省涉及召回的豐田車主實施補償不會實行一刀切。“首先由各地4S店和消費者協(xié)商處理，如果協(xié)商不成，再由消保部門介入調(diào)處。”而浙江省消保委有關人員透露，具體的實施方案也即將出臺。

　　人均汽車擁有量占據(jù)中國首位的浙江省，目前是中國唯一一個立法規(guī)定汽車召回需由廠商支付相關損失的省份。作為消費糾紛的主管部門，浙江省工商行政管理局和消保委兩周前向豐田發(fā)出了敦促函。

　　一周前，一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明率團與浙江工商局官員在杭州進行了5個小時的閉門會談。這是豐田宣布在中國召回問題車以來，第一次正面面對賠償問題。

　　浙江“完勝”勝在地方立法保障

　　據(jù)悉，整個會談過程豐田公司接受了浙江省工商局提出的大部分要求，但雙方在召回車主賠償損失的關鍵問題上無法取得一致。

　　據(jù)了解，豐田汽車在此前之所以沒有對中國車主進行賠償，依據(jù)的是2004年由質(zhì)檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，這一規(guī)定沒有對召回廠商提出賠償要求，對于發(fā)現(xiàn)汽車存在缺陷，隱瞞不報也不召回的情況沒有相應的處罰規(guī)定。

　　但是2000年出臺的《浙江“三包”商品目錄》明確規(guī)定，汽車納入“三包”范圍。根據(jù)《浙江省實施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》第三十六條規(guī)定，實行“三包”的大件商品，應當由經(jīng)營者負責修理、更換、退貨的，經(jīng)營者應當上門服務或者負責運送；否則經(jīng)營者應當承擔運輸費、誤工費、差旅費等合理費用。這是目前國內(nèi)唯一一部對汽車召回作出明確規(guī)定的地方法規(guī)。