本報訊 昨天,北京開始上調13個重點區域停車費,但根據交管部門監測,重點區域車流量昨天并無太大變化,同時,公交、地鐵部門也沒有發現這些地區客流出現明顯變化。
昨天上午8點30分,正值早高峰,市交管局指揮中心民警將監控探頭“緊盯”國貿橋區,以觀察這里的流量變化。“國貿地區交通流量非常平穩,并未出現預想中的明顯變化。”指揮中心民警說。
另外,記者從海淀交通支隊了解到,中關村西區交通流量也并無太大變化。“中關村地下環廊和停車場出入口進出車輛行駛都非常暢通,說明地下停車場并沒有滿。”海淀交通支隊相關負責人說。
交管部門表示,根據監控,昨天停車費提價首日還沒有完全實現“引導車輛停入地下,釋放道路資源,緩解擁堵”的初衷,但由于這13個區域大部分是商業區,流量變化應該在周末才最明顯。此外,由于停車費剛剛調制,還沒有改變有車族駕車出行的習慣。
北京公交集團表示,根據監控數據,昨天13個重點區域的客流量較為平穩,所以沒有實行加車計劃。北京地鐵運營公司表示,據運營部門統計,昨天國貿站、王府井站等停車費調整重點區域的地鐵站客流量并沒有明顯變化。
-記者探訪
西單:五成占道停車位閑置
昨天,記者在西單華遠街看到,馬路兩側的占道停車位超過一半沒有車。據車管員介紹,以前這里的停車費是5元每小時,由于臨近君太、大悅城等購物中心,停車位一直很緊俏,沒想到昨天突然遇冷,整體使用率不到五成。車管員擔心地說,“停車費上漲了,但是停車的人少太多了,感覺以后不妙。”
一位原本準備在占道停車場停車的車主,從標識牌上了解到停車位第一小時10元,第二小時加價為15元后,馬上改道前往君太百貨的地下停車場。“來西單準備逛街,看電影,可能要3個小時,如果停在路邊得花40元。看來以后來西單得要坐地鐵了。”
東直門:地上停車場沒漲價
昨天,位于東直門東方銀座北側的露天停車場基本處在“飽和”狀態,一輛車離開管理員才會放一輛車進入,等候進入的車輛在入口處排起了車龍。車管員表示,附近的停車場都漲價了,但該處地面停車場仍維持原來的2元每小時的收費標準不變,所以來這里停車的人比以前更多。“本來我們也要漲價,但老板去外地出差半個月,要等他回來再漲價了。”記者發現,東方銀座地下停車場昨天也未執行新標準。
中恒大廈地面停車場與東方銀座的停車場僅一街之隔,盡管該停車場已更新了收費牌,標識為白天8元每小時,但在收費時卻仍然維持2元每小時的收費標準。車管員對此解釋,系統還沒調試好,所以暫時維持原價不變。但在此處停車的王先生卻認為這是停車場之間的競爭手段,“對面只收2塊錢,這里如果收8塊錢,誰會來停車?”
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