- 性能提升明顯 全新索納塔2.0T正式發(fā)布(2)
2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)
在1800rpm即可達(dá)到最大扭矩
現(xiàn)代2.0T Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬535i那款發(fā)動(dòng)機(jī)類似，使用雙渦管渦輪增壓器，氣缸內(nèi)氣流通過不同路徑進(jìn)入渦輪從而達(dá)到最佳的反應(yīng)。現(xiàn)代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓縮比為9.5：1，與其他類型GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其缸內(nèi)壓強(qiáng)可達(dá)到17.4psi（120千帕）。與之匹配的是一款6速自動(dòng)變速器，具有方向盤換擋撥片。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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