人類因工業革命而導致的溫室效應給人類自身帶來了前所未有的威脅，而大氣中所包含的過量的二氧化碳則是導致溫室效應最主要的元兇。當各國首腦齊聚哥本哈根第一次如此嚴肅而現實地面對減低碳排放這一全球性問題之時，作為車主，我們能夠為這個世界、為我們的子孫后代做些什么呢？

　　選用優質汽油

　　油品專家指出，劣質燃油會對燃油系統造成很大的傷害，甚至可能導致汽車啟動困難、怠速不穩、動力不足甚至發動機無法工作等故障。這絕不是危言聳聽，劣質燃油主要有兩大“罪狀”：第一，對油泵和汽油濾清器造成損害，會造成油箱生銹并有水和雜質，導致汽油濾清器在正常保養里程內積滿雜質。時間長了，汽車會出現汽油壓力下降、怠速不穩、經常熄火、發動機無動力甚至無法發動等故障。第二，劣質燃油會造成噴油嘴堵塞，不僅使缸內產生大量積碳、加速活塞環磨損，還會造成車輛怠速抖動和加速性能下降的后果。此外，對于越來越多帶有尾氣三元催化裝置的車輛來說，長期使用劣質油會讓三元催化裝置失效，排放水平會一落千丈，是低碳出行的噩夢。

　　專家介紹鑒別油料有幾個簡單的方法，雖不可能像儀器一般精確，但能看出個大概。一是看顏色。顏色太深的不好，可能含有較多的硫等雜質，這樣的油對汽車發動機是致命的。一般來說，油色以淺黃色并且透明或半透明的為好。二是聞氣味。假如能聞到一股濃重的汽油味甚至是嗆鼻的氣味，這樣的油也不是好油，起碼是含硫過量。三是憑手感。手指蘸點油，然后將手指摩擦幾下，如果手指感到油性越強，如同機油一樣，那這種汽油的質量就不算好。倒一點汽油在手上，假如很快就揮發了，這種油的質量就應該不錯。

　　不過相對于鑒定油品來說，選擇一家可靠的加油站可能更容易一些。私營小油站老板為了追求個人利益，不惜鋌而走險，銷售劣質燃油。而作為具有外資或國有背景的大型連鎖型加油站，自然就不存在這方面的擔心了。不過，即使是懸掛著大型石油企業標志的加油站也分為直營與聯營的兩種，直營油站油品質量自然不在話下，但聯營油站的質量則比較參差，如何鑒別大品牌加油站是聯營的或是直營的呢？根據老司機的經驗，在標牌上注明了“直營”兩字，店容整潔，能夠使用加油卡、銀聯卡付賬，并且能夠出具正規機打發票的，一般都是正規直營油站。

　　改良駕駛習慣

　　雖然常有汽車廣告商用到“車隨心動”這個詞，可是在實際駕駛過程中很忌諱視時速表若無物的做法。其后果只有三個：一是時快時慢讓周圍車輛無所適從，可能發生危險；二是交警的罰單將接二連三；三是車速忽快忽慢將嚴重影響油耗，繼而帶來的便是二氧化碳的過度排放：發動機有所謂的經濟轉速，車輛也有所謂的經濟時速，一旦超出這個范圍，將會在油耗上產生負面影響。

　　每次踩下制動踏板，就意味著剛才加油時的能耗不能轉化為動能了，而會以剎車熱能的方式化解掉。所以，為了能讓每滴油都用在前進的路面上，學會預見性駕駛十分重要。另外非常重要的一點就是車速，當汽車的行駛速度超過120km/h以后，發動機的很大一部分動力都要用于克服汽車風阻，尤其當車速超過150km/h以后，耗油量會比正常行駛狀態下激增2至3倍。因此，善于平穩控制速度、盡量減少油門和剎車動作的老司機才是減低碳排放的高手。