“我的GPS為何找不到回家的路？”最近，不少車主抱怨，開上高速公路之后，GPS卻莫名其妙失靈，再也找不到回家的路。

　　事情原委還得從去年高速公路更名開始。2009年11月18日，交通部要求全國各省市高速公路統(tǒng)一更名，規(guī)范國家高速公路網(wǎng)命名和編號。隨后，全國各地高速公路開始集體“改名換姓”。令人始料未及的是，高速公路更名行為直接波及車載導(dǎo)航儀(GPS)。由于GPS電子地圖來不及更新，為數(shù)不少的汽車上高速之后就像失去了眼睛和耳朵。

　　高速上集體迷路 網(wǎng)友跪求“路名”

　　“以前記路只要記住出發(fā)地和目的地就行，現(xiàn)在不但要記字母還要記數(shù)字，有沒有一樣困擾的朋友啊！出來介紹介紹經(jīng)驗(yàn)，有什么好記憶的辦法么？我的清明假期啊，真是“內(nèi)牛滿面”啊，好不容易熬過來英語四六級，現(xiàn)在又開始背高速名！我的命咋這么苦呢！”

　　這是網(wǎng)友“chunyise”發(fā)在杭州某論壇上的求助帖。因?yàn)楦咚俟�路的更名，本來朗朗上口的名字成了陌生的字母和�?shù)字。擁有多年駕齡的 “chunyise”上了原京津塘高速后，發(fā)現(xiàn)“京津塘”名稱幾乎不見了，新?lián)Q上了“G2／國家高速／京滬高速”的路牌。見此情景，“chunyise” 以為自己開錯了路，而此時GPS竟然顯示“無法識別”字樣，經(jīng)過多方確認(rèn)并向朋友求助之后，“chunyise”才“內(nèi)牛滿面”地到達(dá)了目的地。

　　與“chunyise”有相同經(jīng)歷的還有眾多車友。杭州的趙先生上周從上海回來后的第一件事就是去升級自己的車載導(dǎo)航的地圖，因?yàn)檫@趟自駕出行，他和他的車載導(dǎo)航一起在高速公路上迷路了。“上周末本打算自駕去上海玩，結(jié)果上了高速以后就找不著北了，路牌上只標(biāo)注了A11，A12之類的圖標(biāo)，究竟是什么線路根本看不懂，打開車載GPS后，發(fā)現(xiàn)顯示的電子地圖高速實(shí)際路名完全不一致，想向朋友求助都不知道自己當(dāng)時身在何處……”

　　車友“gdj1116”也發(fā)帖抱怨：“清明本打算自駕游去黃山，結(jié)果一上高速就暈了，原來的路名全改了，連導(dǎo)航也定位不了，遇岔道不知該往哪個方向轉(zhuǎn)，連哪個出口下高速也搞不清，真是一頭霧水！”如出一轍的遭遇，讓各大汽車論壇“跪求”高速新舊路名對照表的帖子不勝枚舉。

　　在售導(dǎo)航儀鮮有最新版電子地圖

　　交通部要求更改高速公路編號的本意是，為了更好地為駕乘人員引路、服務(wù)。高速路名改了，原本熟悉的高速路名被字母和數(shù)字編號取代，比如原路名“A8滬杭高速”，更名后的新編號就是“G92”。于是問題也就來了，在新舊標(biāo)志同時并存的“混亂期”，一些原本指望依靠GPS指路的駕駛員，便會遭遇因?yàn)闆]能及時更新電子版地圖而集體“失靈”的情況，甚至無法定位自己身在何處。

　　近日記者在從電子市場了解到，目前市場上出售的車載導(dǎo)航儀品牌多達(dá)幾十種，根據(jù)顯示效果的不同分高清版和普通版。根據(jù)導(dǎo)航、影音、后視等功能的不同，價位在500元到2000多元不等。每家均聲稱已升級至最新版電子地圖，而真正能識別新高速路名的卻為數(shù)不多。記者隨意挑選了一款售價2180元的某品牌導(dǎo)航儀，在道路搜索框內(nèi)輸入“G80高速”，這款GPS顯示“無匹配的道路”。只有搜索“廣昆高速”時，才能顯示這條道路的信息。記者隨后又找到了一款山寨版導(dǎo)航儀，攤主也稱該導(dǎo)航儀用的是“最新版地圖”，但測試后發(fā)現(xiàn)，一樣識別不了新路名。

　　位于石祥路的某家汽車用品廣場的市場經(jīng)理米小姐告訴記者，因?yàn)樵S多廠家的GPS一般每年升級兩次，而高速路名是從去年年底開始陸續(xù)更換的并在不斷的更換階段，所以大多數(shù)品牌的電子地圖都尚未升級新地圖，即使已經(jīng)升級的也都參差不齊。也因?yàn)檫M(jìn)貨時間的關(guān)系，許多去年進(jìn)的GPS還是帶著出廠時的舊地圖版本，在沒有升級的情況下是無法認(rèn)出新路名的。目前他們店里出售的包括鐵將軍、天派、科駿達(dá)、E道航、創(chuàng)維等等車載導(dǎo)航儀品牌，雖然幾個品牌在今年2月進(jìn)行了一次地圖的升級，但還是不敢確保是否能認(rèn)出所有的路名。

　　更新成本高昂 全新地圖將陸續(xù)推出

　　一位電子地圖行業(yè)人士告訴記者，GPS的更新并沒有人們想象的那么容易和迅速。目前電子地圖的更新主要依靠地圖公司自己采集測繪，地圖公司會派出測繪車在各條路上收集信息。收集到的信息會存儲起來，過一段時間統(tǒng)一改動，一般最快的也只是一個季度統(tǒng)一更新一次數(shù)據(jù)庫。由于電子地圖新數(shù)據(jù)采集和地圖升級需要大量的投入和一定的制作周期，各品牌的導(dǎo)航軟件很難做到同步更新。鑒于成本的考慮，大多廠家都會采取暫不更新電子地圖的方式，等到每年的更新期限到來后或等高速公路的更名完成后才采取系統(tǒng)的地圖升級。

　　在采訪中記者也發(fā)現(xiàn)，大多正版導(dǎo)航儀一般只能享受一年的免費(fèi)升級服務(wù)，從第二年開始，不同的品牌每次收取50元到200元不等的升級費(fèi)用。眾多山寨版的導(dǎo)航儀則均承諾終身免費(fèi)更新。但山寨版導(dǎo)航儀銷售商自己也承認(rèn)，盜版電子地圖精準(zhǔn)度不準(zhǔn)，有時會出現(xiàn)導(dǎo)航錯誤、死機(jī)、無法升級等現(xiàn)象。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前市場上有一款名為“凱立德”的GPS已經(jīng)率先推出了最新的2010春季版電子地圖，發(fā)布了包含各大高速、國道、省道更名后數(shù)據(jù)的C-Car2010年春季版。由于高速公路重新命名工作已展開數(shù)月，估計近期各品牌都將會陸續(xù)推出更名后的新版電子地圖。(王凱 蔡茜瑋)