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          北京車展首發車型搶先看 高“含金量”創新紀錄(2)
        2010年04月15日 09:15 來源:南方都市報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          雅閣Crosstour

          預計上市時間:今年下半年

          價格預測:25萬元左右

          市場定位:B級跨界車

          技術亮點:雅閣Crosstour在廣汽本田內部文件的代號為A ccordQ E,其路試諜照也于近期曝光。雅閣C rosstour,車如其名,整車外觀和功能設計介于四門房車與五門旅行車之間,但是底盤高度又高于這兩種車型。在外形方面,感覺雅閣C rosstour的旅行車風格要濃郁一些,光看車頭依然能看到第八代雅閣的影子,只不過中網格柵尺寸進一步加大,而大燈和霧燈造型更加拉長收窄,粗獷中透出絲絲狡黠。

          雅閣C rosstour北美版搭載的是與國內第八代雅閣旗艦車型相同的3.5Li-V TECV6發動機,最大功率206kw,最大扭矩339Nm,而且配備了前驅與四驅系統,全系標配5速自動變速器。不過引進國產的車型配合搭載2.4L排量發動機的可能性非常大,而四驅版本是否國產還不得而知。

          日產March

          預計上市時間:今年9月

          價格預測:6萬元左右

          市場定位:A0級兩廂車

          技術亮點:從目前掌握的資料來看,曾在日內瓦車展上有過亮相的日產新一代March將在今年9月左右正式在國內市場上市,在合資品牌集體向下挖掘市場的背景之下,日產March的競爭對手也將鎖定東風標致207、雨燕、雅力士甚至雪佛蘭新賽歐等。即將國產的M arch為第四代產品,采用日產全新的V平臺。

          從外形來看,March依然維持上一代車型的柔和、圓潤車體造型。動力系統方面,東風日產經銷商透露,國產新M arch的動力系統,將會包含一款1.5L的H R 15DE直列四缸發動機,其最大功率可達79kw,動力超過現款1.4L,甚至不輸市面上的眾多緊湊級車型。另外,與發動機搭配的將是一款5速自動變速箱或者CV T變速箱。

          比亞迪L3

          預計上市時間:今年第二季度

          價格預測:12萬元左右

          市場定位:A級三廂車

          技術亮點:比亞迪之前的產品以手動擋車型居多,而此次亮相北京車展的L3將以自動擋車型為主。

          據稱,L3將以1.8L的CVT自動擋為主打,最大功率達到9 0 Kw/6000rpm,最大扭矩160N·m/3700~4200rpm.同時,L3還將搭載多款高科技產品,K eyless無鑰匙智能系統、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統、皮座椅等配置。

          從目前公布的定價和配置看,L3延續了比亞迪錯位致勝的戰略,L 3主打1.8L CV T車型,而在同等價位下,合資品牌中級車多為手動,這種以自動擋對抗同價位合資品牌手動車型的策略可視作比亞迪“以大欺小”戰略的又一次演繹。

          新銳志

          預計上市時間:今年下半年

          價格預測:25萬元以上

          市場定位:B級三廂車

          技術亮點:早在去年10月,豐田就在日本本土發布了新一代銳志車型(MarkX),新車將于北京車展中國首發并于下半年投放國產。雖然已經是M arkX車系的第二代車型,但新車的整體造型和上一代車型相比變化并不大,前臉的造型更加銳利,也更像豐田高端品雷克薩斯的IS系列車型。

          動力上的變化,是此次銳志換代的重點:新一代銳志擁有2.5L和3.5L兩個排量。2.5L發動機的動力輸出從之前的197馬力升級到203馬力/6400rpm、峰值扭矩為243N·m/4800rpm.海外發售的3.0L動力版本則全面被3.5L排量所替代,最大輸出功率達到了318馬力/6400rpm,峰值扭矩為380N·m/4800rpm.變速箱部分,新銳志使用了6速Super ECT手自一體變速箱,提供S擋模式和手動模式。(魏啟揚)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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