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          保費(fèi)優(yōu)惠服務(wù)不打折 電話(huà)車(chē)險(xiǎn)能否迅速崛起?
        2010年04月16日 16:44 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          近日,平安保險(xiǎn)公司高調(diào)提出,今年的電話(huà)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)量在各省市要比去年翻一番。記者了解到,平安在東莞分公司也有此雄心。不僅如此,多家保險(xiǎn)公司在東莞的分公司今年紛紛開(kāi)始開(kāi)拓電話(huà)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),均表示今年?duì)幦∽岆娫?huà)車(chē)險(xiǎn)的份額大幅度提高。

          從往年來(lái)看,東莞選擇電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的車(chē)主比例不到10%,而在上海等地,這個(gè)比例將近50%。東莞的各保險(xiǎn)公司為何今年如此有信心呢?保費(fèi)便宜15%的電話(huà)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),是否能在東莞迅速崛起呢?

          東莞今年開(kāi)始實(shí)施《自律公約》

          一直以來(lái),在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)過(guò)程中,車(chē)險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)通過(guò)返還手續(xù)費(fèi)的方式“讓利”車(chē)主是一種潛規(guī)則。各大保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,爭(zhēng)搶客戶(hù)資源,把代理渠道費(fèi)率提高到20%、甚至30%左右。巨大的費(fèi)率空間,使得代理渠道變相返還給車(chē)主的優(yōu)惠很多,車(chē)主享受的保費(fèi)也會(huì)較低。

          但這種費(fèi)率返還的形式,由于各保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率報(bào)價(jià)不一、折扣不同,往往會(huì)造成車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)價(jià)格混亂。在全國(guó)多個(gè)省市實(shí)行車(chē)險(xiǎn)行業(yè)自律監(jiān)管后,2009年底,由東莞17家有車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司共同訂立了市場(chǎng)規(guī)則,對(duì)車(chē)險(xiǎn)的手續(xù)費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,并于今年1月1日起施行,這一市場(chǎng)規(guī)則,就是《東莞市車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)自律公約》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《自律公約》)。根據(jù)該《自律公約》,各保險(xiǎn)公司能夠提供的優(yōu)惠相同,業(yè)務(wù)員、代理渠道能提供的優(yōu)惠幅度也相同,這樣車(chē)主的議價(jià)能力隨之下降,車(chē)險(xiǎn)成本相應(yīng)增加。

          多家保險(xiǎn)公司紛紛涌入電話(huà)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)

          據(jù)了解,在之前早已開(kāi)展了行業(yè)自律的很多城市,如上海、天津等地,自律后很多車(chē)主都選擇轉(zhuǎn)向投保電話(huà)車(chē)險(xiǎn),電話(huà)投險(xiǎn)的車(chē)主比例比自律前增加了五六倍。

          在此情況下,近期東莞多家保險(xiǎn)公司爭(zhēng)相推出電話(huà)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),除了最早推出電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的平安財(cái)險(xiǎn)公司外,太平洋、大地、安邦、陽(yáng)光等多家公司均隨之推出電話(huà)車(chē)險(xiǎn),并紛紛加大了電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的推廣力度;而占東莞最大市場(chǎng)份額的人保財(cái)險(xiǎn)也將在今年下半年推出電話(huà)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。業(yè)界普遍認(rèn)為,作為國(guó)際市場(chǎng)上主流的銷(xiāo)售渠道,電話(huà)車(chē)險(xiǎn)將成為各地車(chē)險(xiǎn)的重要拓展渠道。

          “大家紛紛介入電話(huà)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng),其實(shí)與車(chē)險(xiǎn)長(zhǎng)期虧損有關(guān)。據(jù)說(shuō),因?yàn)槭∪チ酥虚g代理人環(huán)節(jié),運(yùn)營(yíng)成本和中間成本較低,像平安車(chē)險(xiǎn),在推出了電話(huà)車(chē)險(xiǎn)三年之后,去年首次實(shí)現(xiàn)了車(chē)險(xiǎn)盈利!敝袊(guó)人保東莞分公司的譚偉峰告訴記者,縮短了營(yíng)銷(xiāo)鏈條,去掉了中間環(huán)節(jié),電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)便是保費(fèi)便宜,基本上每家保險(xiǎn)公司的電話(huà)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品價(jià)格都較傳統(tǒng)渠道同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠15%左右。

          據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,電話(huà)車(chē)險(xiǎn)其實(shí)起源于2007年,保監(jiān)會(huì)規(guī)定,電話(huà)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品可在商業(yè)險(xiǎn)最低限價(jià)折扣的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%。在優(yōu)惠幅度、代理手續(xù)費(fèi)等監(jiān)管不嚴(yán)時(shí),電話(huà)車(chē)險(xiǎn)并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。一旦自律生效,電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)便凸顯出來(lái),成為車(chē)主追捧的新渠道。

          記者了解到,雖然東莞行業(yè)《自律公約》才生效不久,但是電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)量也明顯有了快速的增長(zhǎng),今年1月份,東莞平安電話(huà)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)了2倍。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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