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          千倍價差 搶看北京車展E1-E5館36款新車(組圖)(5)
        2010年04月20日 10:42 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        三菱/東南三菱
        城市SUV 國產(chǎn)版RVR

            在日系車廠中,現(xiàn)在的三菱汽車貌似除了賽車以外沒有什么車型是真的拿的出手的,但是SUV與轎車的混合體——混型車卻有著非凡的實力。幾年前國產(chǎn)的三菱歐藍德就主打CUV混型牌,是國內(nèi)消費者接觸的第一款真正意義上的SUV/轎車混型車。如今,三菱RVR也即將國產(chǎn),這可是三菱用來對抗本田CRV和豐田RAV4的車型。

        車展中距離我們最近的那些車

        三菱RVR

            三菱RVR將依托東南三菱國產(chǎn),其配備發(fā)動機可能會使用1.8升和2.0升兩款自然進氣式發(fā)動機,而其主要劍指方向是國內(nèi)現(xiàn)在“獨領(lǐng)風(fēng)騷”的豐田RAV4以及本田CR-V,但是編輯我擔(dān)心的是,東南汽車的品牌聲望一直不太好,目前剛剛國產(chǎn)的三菱藍瑟·翼神也是風(fēng)聲大雨點小,那么RVR的國產(chǎn)將會有啥表現(xiàn)呢?希望正式定價比編輯我的預(yù)計價格低,否則會變得如翼神一樣了。

        奇瑞汽車
        東風(fēng)之子B16

            你是否還記得奇瑞東方之子這款車?其實編輯我對這款車很感興趣,雖然它已經(jīng)變成了奇瑞的一款“被遺忘者”,但是十多萬的售價、中型車中的大個子確實是個不錯的誘惑,而現(xiàn)在,奇瑞汽車在推出了瑞麒G5以后,東方之子作為G5的“低端”也將換代出現(xiàn)在本屆北京車展。

        北京車展 距離我們最近的那些車

        東方之子B16

            瑞麒G5的定價14-18萬元,我們不討論它的價格是否值,但是新的東方之子的定價相信依然會很低,所以我們預(yù)計其售價應(yīng)該會在10-14萬元的區(qū)間。但是東方之子的名氣確實不太好,如果奇瑞想將其車型品牌從新打起來的話,相信需要付出的心力不是一星半點了。

        江淮瑞風(fēng)
        13款車型亮相 江淮悅悅

            江淮在本屆北京車展中的亮相車型有點多,而目前江淮汽車在產(chǎn)的車型共為5款,分別出自A、B、C、MPV、SUV這5大平臺,而本屆車展中,江淮車系里面最耀眼的明星必然當(dāng)數(shù)微型小車,江淮悅悅。

        北京車展E1-E5重點車

        江淮悅悅(確實很曖昧的名字)

            念江淮悅悅這個名字感覺很不舒服,有點太曖昧了,不過同出自一個拷貝車型的悅悅是否能有比亞迪F0的作為呢?而江淮其它各款車型基本都是換代或者改款車型,看來江淮汽車也坐不住了,目前自主品牌紛紛跳水轎車市場掀起的風(fēng)浪也吹到了江淮心里了。

        編輯點評:

            其實說起來,三菱應(yīng)該也算是個自主品牌,至少東南三菱將三菱的車制造的都很“自主”,雖然外形還是那個車,但是缺少了人家三菱原汁原味的東西,很無奈。而奇瑞以及江淮汽車來說,已經(jīng)成長到了青年期,正是長身體的時候,編輯我在這里頂一下。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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