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          寶馬X5等23款新車(chē)即將發(fā)布 W4館看車(chē)指南(6)
        2010年04月20日 16:23 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          5系長(zhǎng)軸距版

          在這次即將開(kāi)幕的2010北京國(guó)際車(chē)展上,寶馬集團(tuán)以強(qiáng)大陣容高調(diào)參展,此次將展示8款亞洲首發(fā)車(chē)型及1款全球首發(fā)車(chē)型。下面要為您介紹的是這款備受矚目的全球首發(fā)車(chē)型——寶馬全新5系Li。其實(shí)作為全新一代5系轎車(chē),已于今年3月底正式投放歐洲市場(chǎng),但由于寶馬汽車(chē)非常重視中國(guó)市場(chǎng),采用與上代推出車(chē)型相同的策略,以“加長(zhǎng)”的形象出現(xiàn)在我們面前。在這次2010北京國(guó)際車(chē)展召開(kāi)期間,寶馬將展示此款車(chē)型。

          由于全新5系Li各項(xiàng)配置及圖片尚未公布,所以我們僅以在歐洲市場(chǎng)推出的全新5系做詳細(xì)解析。將引入國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版全新5系除軸距與國(guó)外上市車(chē)型不同外,其他細(xì)節(jié)處均一致。新一代5系外觀尺寸達(dá)到長(zhǎng)5039mm、寬1860mm、高1471mm、軸距3108mm。并且全新5系Li軸距要比老款加長(zhǎng)后的軸距還長(zhǎng)80mm,全新5系Li軸距已超過(guò)3米,尺寸也已達(dá)到5.039m。我們喜歡稱它為“小7系”,原因是它的確很大,且外觀整體及細(xì)節(jié)部分與全新7系很相似。當(dāng)然,如果說(shuō)相似顯得不夠確切,畢竟它們都屬寶馬汽車(chē)旗下產(chǎn)品。

          寶馬全新5系Li車(chē)身輪廓非常大氣、協(xié)調(diào),穩(wěn)重的氣息夾雜這運(yùn)動(dòng)味道,使整車(chē)不再單調(diào)、更顯活潑。由前輪眉引出的一條腰線直至尾燈處才有所收斂,深深的“刻痕”倍顯肌肉感。配合多幅輪轂,新5系Li在保持寶馬運(yùn)動(dòng)精髓同時(shí),不失高雅、尊貴之氣質(zhì)。

          新5系Li尾部造型與全新7系如出一轍,這樣做的好處是有效提升5系的豪華度。5系Li看起來(lái)更加穩(wěn)重,飽滿的造型使視覺(jué)效應(yīng)非常出色。寶馬新5系Li尾燈雖然傳承經(jīng)典的“L”造型設(shè)計(jì),但轉(zhuǎn)向燈卻同樣采用了LED元素,彰顯大氣的同時(shí)又不失前衛(wèi)與時(shí)尚。此外,微微翹起的后備廂配合鍍鉻雙尾排設(shè)計(jì),讓寶馬新5系更顯動(dòng)感。

          寶馬5系Li內(nèi)飾風(fēng)格顯得更加前衛(wèi),中控臺(tái)造型在繼承向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)理念外,更加注重細(xì)節(jié)處理。新款儀表盤(pán)讓駕駛員讀取信息更加直接。而第四代寶馬iDrive系統(tǒng)和6速電子手自一體變速箱,也均成為寶馬新5系的標(biāo)準(zhǔn)配置。

          寶馬座椅包裹性非常出色,在5系Li上同樣做到這一點(diǎn)。駕駛席真皮座椅標(biāo)配10向電動(dòng)調(diào)節(jié),分段調(diào)節(jié)的椅背角度可以讓駕駛員輕松找到適合自己的坐姿,同時(shí)更加到位的座椅肩部、腰部和腿部支撐,降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

          寶馬5系作為一款行政級(jí)別車(chē)型,所以在后排座椅舒適度上毫不馬虎。座椅同樣在保證舒適性同時(shí),包括性與前排保持一致。寶馬新5系Li的后排座椅可按4/6比例放倒,從而進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂的容積。此外,寶馬新5系配備后排自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),為后排乘客提供舒適的環(huán)境。

          3系雙門(mén)轎跑車(chē)敞篷轎跑車(chē)

          就在一年前寶馬推出了3系改款轎車(chē),但新的造型僅僅局限于現(xiàn)有轎車(chē)款式。3系敞篷版和coupe跑車(chē)版并未同步升級(jí)。不過(guò)近日海外媒體得到了這兩款車(chē)型的小改款諜照,它們的公開(kāi)亮相最早有望在2009年法蘭克福汽車(chē)展。

          修改包括新的前保險(xiǎn)杠,前大燈,尾燈發(fā)光二極管和一個(gè)新的后保險(xiǎn)杠。此前的諜照顯示只有前保險(xiǎn)杠偽裝,但這一次的照片揭示了這兩款車(chē)型在車(chē)頭部分的較大改變。

          內(nèi)飾部分也將有新的改變,例如新的中央扶手和第二代4個(gè)常用的功能選擇按鈕的iDrive系統(tǒng)。該iDrive系統(tǒng)也將運(yùn)動(dòng)一個(gè)新的8.8英寸液晶顯示屏和一個(gè)可選的80 GB硬盤(pán)的音樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)。

          同樣在車(chē)尾部分兩款車(chē)型也分別進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,包括尾燈、后保險(xiǎn)杠部分。而根據(jù)寶馬車(chē)系的升級(jí)慣例每一次外形的調(diào)整可能也會(huì)伴隨著引擎的細(xì)微調(diào)整,當(dāng)然到新車(chē)發(fā)布之前這些還都是未知數(shù)。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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