寶馬7系混合動力版
電力的供應預計將通過一個小型的鋰離子電池為基礎,同時制動能量再生系統也會出現在兩款混合動力車型上。當僅使用電力系統驅動的情況下,新7系的4.4升雙渦輪增壓V8引擎不工作,這將使得新7系LI的油耗水平有15%的改善。
測試中這臺BMW新7系li的后排也是有負重的,只不過乘客并非真人而是兩個大水桶以模仿有人乘坐時的后排配重。
寶馬X6混合動力版
曾經在其他車展中露面的X6 Active Hybrid Concept概念車證明了寶馬對于油電混合技術的重視,而即將與大家見面的全新X6 Hybrid版車型,更是表現了寶馬在環保科技發展的決心。我們得到的照片就是這款正在進行全面測試的諜照。
它將搭載寶馬與奔馳、克萊斯勒所聯手開發的3.0L V6 Hybrid引擎,其中的Efficient Dynamics技術為寶馬獨有。它在與電動馬達配合后最大輸出可達236千瓦,扭矩表現也相當強勁。混合動力版寶馬X6不僅在動力上有上佳的表現,在油耗方面相比汽油版車型還減少了20%的油耗,若想更加節省燃油甚至可以使用其電動馬達的電力驅動車輛。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved