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          中國新能源汽車產業(yè)化初現端倪
        2010年04月22日 00:43 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社北京4月21日電(記者 閆曉虹)今日在此間發(fā)布的中科力帆“綠色能源從今天開始”戰(zhàn)略,率先在中國汽車行業(yè)內提出“新能源成功的標準”,此舉為新能源電動車在中國的普及邁出了堅實一步。

          在傳統能源供應日益緊張、環(huán)境問題愈加凸顯的今天,人們對于低碳、環(huán)保的呼聲越來越高,新能源技術的開發(fā)擺脫了汽車對石油的的依賴,是未來汽車發(fā)展方向。繼中海油與南方電網等巨頭紛紛斥資電動車充電站之后,“積極推進新能源汽車”又在兩會期間被寫進最新的“政府工作報告”,電動汽車成為眼下的熱點。2010年計劃上市的新車型中,新能源車出現了有史以來的最高頻率。據不完全統計,目前中國即將上馬電動車項目的車企多達100多家。

          中國自主品牌力帆汽車3月攜手中國科學院成立的上海中科力帆電動汽車(中科力帆)為實現新能源產業(yè)化邁出了關鍵性的一步,力帆電動車將于今年下半年大批上市。而即將服務于上海世博會的力帆620電動警務用車最高車速大于120公里/小時,一次充電可續(xù)航200公里以上。中科力帆預計在2012年實現20000臺新能源汽車的產銷目標。

          業(yè)內專家預測,在政府的大力支持下,“十二五“期間新能源汽車,特別是混合動力汽車的增長勢頭良好。2015年混合動力與純電動汽車將對中國傳統能源汽車形成大規(guī)模的替代。完

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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