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          北京車展:中國車市將上演高檔車的盛宴
        2010年04月23日 08:12 來源:京華時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          明天,北京車展進入媒體日,全球數千名記者云集新國展,細數本屆車展的明星車型,對市場影響最大的幾款車型,清一色是高檔車。

          北京奔馳即將國產的全新E長軸距版和華晨寶馬即將國產的5系長軸距版,無疑是本屆車展最受關注的車型,雙B的德國總部老板都前來給這兩款新車助陣,應該說,他們來得正是時候,一直在這個級別領先的奧迪A6L,經過這些年的市場培育后,從去年年底開始,其每月的銷量達到10000臺,這個級別市場潛力爆發。

          新寶馬5L車身的長度幾乎達到了過去7系的長度,新奔馳EL的車身同樣可以和過去奔馳S相媲美。沒有任何意外,這個級別豪華車的真正競爭即將到來。

          奧迪沒有閑著。全新的奧迪A8L也同時亮相,與奔馳、寶馬在國內的市場相比,A6、A4甚至Q5都占領絕對優勢的今天,進口的更高級別的A8一直是奧迪的短板,奔馳S與寶馬7系過去基本上壟斷了這個級別市場的競爭,寶馬7系更是在去年年底創下一月銷售7系5000多輛的記錄。與奔馳、寶馬追隨奧迪A6在國內市場出長軸距版一樣,奧迪把全新一代的A8進行了加長,這是奧迪借力換代逼近競爭對手的唯一機會,全新奧迪A8L的沖擊力不可小瞧。

          另一個目前在國內關注度很高的沃爾沃同樣很有料,全新問世的沃爾沃S60首次在亞洲亮相,這款處于S40和S80之間的車型,將開拓一個高檔車的全新領域,沃爾沃中國透露,這款車將在今年后半年先進口到國內銷售,之后可能成為吉利收購沃爾沃后的國產車型。

          即便是廣州本田這樣企業,帶來的也是其定位高檔中級車的GT車型。北京車展傳遞出來一個明確信息,盡管去年領漲國內汽車市場的是小排量車型,但汽車企業看到的是高檔車市場的春天,可以預計國內汽車市場即將上演高檔車盛宴。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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