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          上海大眾:未來三廂車型將會融合更多元素
        2010年04月25日 00:20 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網4月24日電(李硯)第11屆北京車展于本月23號開幕,中新網記者就未來汽車的流行趨勢采訪了多位車企高層,上海大眾汽車有限公司造型科造型項目經理邵景峰表示,未來三廂車在造型方面將會融合更多其他車型的元素,汽車的造型設計需要根據地域差異來進行市場細分。

          邵景峰在接受中新網采訪時表示,本次車展上海大眾攜旗下11款車型亮相,其中途觀、帕薩特新領馭以及朗逸等車型在造型上傳承了上海大眾的所倡導的簡約化的設計理念。

          對于途觀這款車型,邵景峰介紹到,途觀從德國大眾引入上海大眾的時候前臉發生了變化,這是一種核心設計理念的變化。從朗逸到帕薩特新領馭再到途觀,在前臉上已經非常清晰地勾勒出德國大眾全新設計理念在上海大眾導入的過程。這種簡潔純粹的設計理念使得途觀的前臉非常具有視覺沖擊力。途觀在造型上加長了80毫米,這不僅在空間上提高了舒適度,在造型上也達到一個適合SUV的車身比例,使得側面看起來更加強壯有力。

          除了新途觀之外,在車型設計方面,邵景峰還特別提到朗逸這款車型。他稱,在中國市場,三廂車還是比較流行,朗逸這款車所倡導的簡約化是深入人心的,它跟帕薩特新領馭、途觀有一個很好的傳承作用。在目標受眾群上,朗逸比較符合現在年輕人的審美需求。

          對于目前中國車市的流行趨勢,邵景峰也發表了自己的看法,他認為,汽車造型的流行趨勢跟地域需求有關。在中國市場,三廂車還是大眾流行趨勢。而兩廂車型所強調的是一個截然不同的感覺,它更強調自我以及空間感。

          “三廂車則是我們中國老百姓比較喜歡的面子,這種面子來自于幾十年前對車的理解,官車的形象,但是當他真正走出國門的時候會發現,這種文化看法還有待提高,所以兩廂車的比例會越來越高”,邵景峰說。

          針對兩廂車與三廂車的車型的界定問題,邵景峰表示,未來三廂車造型,將會融合其他車型的東西,將跑車元素,兩廂車的特點等糅合在一起,車型之間界限不是特別地分明。

          中國的地域很廣闊,區域差別也很大,因此在車型上必然也有差別,所以在總結車型流行趨勢上,邵景峰提出了“中國式的奢華”這一說法。他認為,中國龐大的市場不可能作為一個整體,中國市場的變化非常快,老百姓的需求也逐漸增多,大家都開始追求個性化的東西,所以在車型設計方面還會根據地域差異進行市場區分。

          以CROSSPOLO車型的推出為例,邵景峰認為這款車市傳承了POLO以往精品、高端小車的形象,同時又具有激情和創新,從而更貼近某一部分細分人群而滿足他們的需求,因此,在車型設計開發方面,通過細分市場來占領市場的份額是十分重要的。 (中新網汽車頻道)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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