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          北京車展觀察:這些車型首發亮相
        2010年04月28日 16:29 來源:錢江晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          車展最吸引人的地方無疑是那些位列高臺正中而又略帶神秘的首發車型,據了解,本屆車展的990臺新車中,全球首發車89款,大大高于上屆北京車展的7款,許多國外大品牌都把全球首發車型帶到了北京車展。

          賓利慕尚

          作為近八十年來第一款由賓利自主設計的旗艦車型,慕尚將取代賓利雅致(Arnage),榮登賓利家族至高無上的旗艦寶座。全新慕尚散發出優雅、自信、奢華的氣息,同時又體現了賓利的賽車傳統。

          瑪莎拉蒂GranCabrio

          瑪莎拉蒂攜其全新力作-GranCabrio亞洲首發亮相,同時也宣告著瑪莎拉蒂首款四座敞篷跑車正式進駐中國市場。GranCabrio繼承了瑪莎拉蒂品牌的純正血統,售價人民幣268.8萬元起。

          新保時捷4Panamera

          搭載全新V6動力單元的Panamera和Panamera4在本次車展上全球首秀。這兩款全新的GT跑車采用最新研發的3.6升V6直接燃油噴射動力單元,兩款車型在新歐洲行駛循環測試下的百公里耗油量均低于10升。據悉,Panamera的最高時速為261公里,0到百公里加速6.3秒;Panamera4的最高時速為257公里,0到百公里加速6.1秒。

          奧迪A8L

          奧迪全球首發全新至尊旗艦轎車奧迪A8L,新奧迪A8集合了一系列潮流設計和尖峰科技,搭載了經過優化的12缸汽油直噴發動機,在奢華、動力和科技多方面為業界設立了標桿。

          進口新輝騰

          作為大眾汽車品牌豪華旗艦產品,新輝騰完美體現了大眾汽車的最新設計基因。以其奢華品質和駕乘舒適性將為豪華轎車市場樹立新的標桿。新輝騰將繼續配備V6 、V8 和W12 三種汽油發動機動力。

          奔馳全新長軸距E級轎車

          奔馳帶來了兩款搭載CGI渦輪增壓缸內直噴發動機的E 260 CGI時尚型、E 260 CGI優雅型轎車及一款E 300時尚型轎車,為中級豪華行政座駕樹立了全新標準。新長軸距E級轎車計劃于今年6月正式進入市場。

          全新沃爾沃S60采用汽車賽道的平滑曲線形狀的設計風格,搭載GTDi高精密缸內直噴汽油渦輪增壓發動機,提供了低油耗、低排放和高性能。年末,進口沃爾沃S60將在國內上市。

          國產CC

          一汽-大眾首發全新旗艦產品——國產CC,標志著大眾汽車在中國進入了一個嶄新的四門轎跑車細分市場。CC的外形設計融合了跑車的動感與豪華轎車的高雅,整體設計充滿動感與優雅元素。CC搭載2.0 TSI渦輪增壓缸內直噴發動機,6速DSG雙離合變速箱,0-100km/h的加速僅需7.9秒。

          北京現代RC

          作為在本屆車展上的重頭戲,北京現代帶來了全球首發新車——VERNA(產品代碼RC)。VERNA(RC)預計將在今年8月份面市。VERNA作為現代汽車小型車的核心戰略車型,是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。

          東風悅達起亞SL

          東風悅達起亞全新中高端SUV-SL,首度與國內消費者親密接觸。SL出自起亞首席設計師彼得希瑞爾之手,SL計劃于今年下半年在國內上市。

          蓮花首款B級轎車L5首次揭開面紗,蓮花L5共有兩款車型,本次亮相的兩款車型搭載的1.6L CAMPRO CPS發動機應用了可變進氣歧管技術與可變氣門升程技術,帶來高功率和快速反應。據了解,L5掀背和三廂車型將于今年下半年上市。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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