- 經(jīng)典微型車 海外試駕日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車瑪馳
在剛剛閉幕的北京國(guó)際車展中，我們一睹了日產(chǎn)經(jīng)典微型車March的風(fēng)采，在此次車展中它還擁有正式的中文名稱“瑪馳”，東風(fēng)日產(chǎn)也正式宣布其將在今年9月左右落戶中國(guó)，之后的定價(jià)為7萬。在此之前，March（在歐洲名為Micra）銷路一向很好，并被日產(chǎn)稱其為Global Compact Car. 近日我們對(duì)歐版Micra進(jìn)行了一次試駕，這里第一時(shí)間與大家分享一下。
海外試駕新款日產(chǎn)瑪馳
全新March基于日產(chǎn)全新V（Versatile ）平臺(tái)打造的Mirca的歷史要追溯到1982年，作為日產(chǎn)經(jīng)典的微型車，March在1989年便達(dá)到了全球累計(jì)100萬輛的成績(jī)。至今累計(jì)產(chǎn)量高達(dá) 220萬輛，遍布全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是一款深得女性車主喜歡的小車。
海外試駕新款日產(chǎn)瑪馳
外觀上 上一代Micra車型的長(zhǎng)寬高分別為3725、1660和1525mm，軸距2430mm。新一代Micra的車身尺寸為3780/1665/1515mm，較老款Micra在尺寸上有了很大程度的加大。整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了其可愛、俏皮的外形風(fēng)格，并且整體的車身線條更趨圓潤(rùn)，顯得更加可愛。
內(nèi)飾靈巧可愛討人喜歡
當(dāng)然新車的設(shè)計(jì)者，最初也必然考慮到了其國(guó)際車型的定位，要讓世界各地的消費(fèi)者都接受它的外形，并不是一件容易的事，最突出的便是四輪四角設(shè)計(jì)及加長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)，使得小車大空間不再只是夢(mèng)想：前排座位空間充足，坐上去毫無緊蹙感；坐在后排，你一點(diǎn)也不感覺不到這是一輛微型車，足夠的腿部空間及頭部空間，
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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