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          “我們和豐田不一樣” 沃爾沃回應召回事件(3)
        2010年05月11日 14:49 來源:環球網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          沃爾沃C30

          C30問世之時,車頭直接納用S40的設計語匯;雖然稱得上有型有款,但溫文儒雅的設計章法,比對其欲主打的年輕客層似乎太過于內斂。所幸在小改款工程中,自XC60開啟的新一代沃爾沃動感設計,也完整移植至C30車系之上。

          小改后的C30換上變形蟲式頭燈,銳利又帶有曲線的造型,彷佛在挑動旁人的視覺神經。保險杠設計也強調左右兩側的隆起線條,為車頭雕塑出鮮明的肌理。此外,所試車型裝有原廠Accessory Styling Kit造型套件,在保險杠下緣加入類金屬護板設計,兩側霧燈飾板也以相同色彩點綴,營造更多層次的視覺感受。

          以2001年問世的SCC概念車為范本,C30采用傾斜的全玻璃尾門,大面積的六邊形后風擋不僅造型突出,也提供不俗的車后視野。聳立的車身腰線向后延伸,在車尾兩側也形成突起的鈑件造型,讓C30車后呈現彷佛“凸”字型的獨特韻味。

          沃爾沃C70

          全新沃爾沃C70由沃爾沃汽車與意大利共同設計,以雙門跑車為基礎概念設計而成。全新C70與其前身相比,長度和高度都有所下降,而寬度保持不變。全新沃爾沃C70前懸部分又相對較短。這一切都有利于體現該車動感強勁的外觀。C70的外觀是以新世代沃爾沃車款為基礎,最主要還是要讓C70保有家族成員的特色,而沃爾沃為了要讓它看來更為美觀,特地邀請意大利人前來協助,先以優美的硬頂車做開端,再慢慢去修正開篷的動作及型式,讓C70得以如此美麗的外觀呈現。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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