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          雷諾新風景做工質量評測 內外細節詳解
        2010年05月13日 18:48 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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          雷諾汽車作為法國著名的汽車企業,在本屆北京車展上有7款新車與廣大消費者見面,其中全新的家用MPV車型——新風景更是吸引了眾多消費者的目光。之前我們介紹了這款車的亮點,下面就讓我們一起來詳細的了解一下新風景在做工方面有哪些優勢。

          一、外觀部分

          當你第一眼看到新款驪威時,您就會被它的新款前臉所吸引,外觀設計體現了力量和動感,一條鍍絡橫條貫穿左右,猶如一雙翅膀展翅飛翔。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱,大燈與發動機蓋之間無橡膠墊保證密封。

          與車頭部分相同,雷諾新風景的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻,整體做工做到了“前后一致”,雖然后行李廂與尾燈接縫處的縫隙稍大,但是還是體現出日系車所具有的細膩。

          雷諾新風景的前風擋的雨刷采用了時下流行的無骨架式,刮水效果大大好于傳統有骨架式雨刷,不過新風景駕駛員一側并沒有設計導流板,并且今后的維修保養費用均有所提升。

          雷諾新風景采用了10幅運動型全鋁合金輪箍,外形比較時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和穩定性。雷諾新風景采用了規格為205/60R16的高品質輪胎。

          雷諾新風景尾門開啟輕巧十分輕巧,尾門配備了雙液壓支撐桿,保證開啟及閉合動作流暢輕松。新風景的后備箱的開口設計角度非常大,消費者在日常存放物品時會更加的輕松。

          雷諾新風景的發動機艙布局比較規整,充分體現出日系豪華品牌的制造工藝。在車頭部分發動機下方我們發現保護油底殼的護板,行駛在路上飛起的石子或凹凸不平的路面,會對發動機下方以及車體下部形成保護。在發動機后部設計有隔音/隔熱材料,降低了車內的噪音阻擋發動機工作時的熱量進入駕駛室內。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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