- 感受科技體驗(yàn)動(dòng)力 試駕榮威350D訊豪版(6)
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● 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)——?jiǎng)恿Ψ先粘ｑ{駛需要 懸掛表現(xiàn)令人滿(mǎn)意
在對(duì)inkaNet系統(tǒng)進(jìn)行完講解后，相信很多對(duì)榮威350感興趣的讀者都很關(guān)心它的動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn)到底如何，我們現(xiàn)在就開(kāi)始這部分的介紹。首先值得一提的是榮威350的方向盤(pán)。雖然方向盤(pán)的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有給我們留下深刻印象，但在試駕中我們對(duì)它倒頗有好感，榮威350的方向盤(pán)回饋力度和轉(zhuǎn)向助力設(shè)置的比較適中，在舒適性和駕控感之間取得了恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)。
坦白講在試駕之前我沒(méi)對(duì)榮威350的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)抱有什么期待，畢竟排量有限而且榮威350本身的尺寸也不小。但在實(shí)際駕駛中這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)卻能輸出超出我們預(yù)期的能量，正常駕駛時(shí)可以做到游刃有余，而在需要加速超車(chē)時(shí)也有更多的潛力爆發(fā)出來(lái)。當(dāng)然再怎么說(shuō)它都和高性能不沾邊，但應(yīng)付日常代步使用時(shí)綽綽有余的。
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【編輯:趙婕】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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