睿翼 2.5L至尊版
售價:22.98萬元
◆ 主動安全裝備:AFS轉向輔助照明是亮點
馬自達睿翼提供了全方位的安全系統,其中包括DSC動態穩定控制系統(類似ESP),TCS牽引力控制系統、EBA電子式剎車輔助系統、ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統等高科技安全設備。
睿翼除最低配車型外都配備了AFS轉向輔助照明功能,這項功能對夜間行車幫助非常大。DSC(類似ESP)的開關和AFS一起被放置在方向盤的左側位置。牽引力控制和車身穩定系統并不是全系標配,只有2.5L排量的車型才有。
◆ 碰撞測試成績:48分,40%正面碰撞優秀
睿翼在歐洲、美國和中國都進行了碰撞測試,并且都取得了5顆星的成績。在完全正面碰撞測試中得到了15.55分,40%正面偏置碰撞試驗得到了16分的好成績,而側面碰撞只得到了13.4分。
睿翼在加分項目中獲得了3分的加分,擁有主副駕駛安全氣囊、側氣囊及氣簾,總成績為48分。下圖為睿翼碰撞得分的表格。
◆ 被動安全裝備:6氣囊+主動安全頭枕
馬自達睿翼配有正副駕駛氣囊、側氣囊、側氣簾共6氣囊作為被動安全保護,不過6氣囊的配置并不是標配,在最低配車型2.0手動版上沒有側氣簾。
睿翼也配備了主動安全頭枕,原理是后面發生碰撞時,乘員的身體就會擠壓在靠背上,此時頭枕立即向前移動并支撐乘員頭部。
◆ 尺寸和重量
睿翼的長寬高分別為4755mm/1795mm和1440mm,重量為1458公斤。較輕的重量也曾是睿翼在宣傳時的一個賣點,在減輕車重的同時保持了優秀的碰撞成績。睿翼的輪胎尺寸在中型車只能中算是一般水平,205mm的寬度對提高操控沒有太大的幫助。
車型總結:
睿翼在安全配置上各車型的差別比較大,最低配車型并不是6氣囊,而2.0L車型干脆沒有牽引力控制和電子穩定程序。不過2.5L的車型在安全配置上還是比較豐富的,加之出色的外形設計和較大的乘坐空間,相信能夠打動很多購車者。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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