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          雪域高原自駕游 去西藏開什么車最合適(圖)(6)
        2010年06月13日 11:16 來源:愛卡汽車網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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          國產微面

          價格:3-5萬

          看到這個推薦很多朋友可能會大跌眼鏡,不錯是微面。推薦微面首先是因為現在藏區微面很多,特備是一些國內主流品牌,像五菱、長安等等。這些車因為結構簡單,配件豐富,只要修車的地方幾乎都能修。其次微面的空間非常大,甚至超過一些越野車,這樣你就可以帶足攜帶你旅行需要的物品。最后一點微面很便宜,大部分的車后輪還都用的是鋼板彈簧,這樣的設計承載能力強,可靠性非常高,F在藏區很多租車公司都提供微面,空間大坐人多,油耗低,使用費用低,可見微面還是很適合藏區的。

          很多人可能會提出微面的動力不行、舒適性不行、通過性能很差。這些是事實!不過開微面去西藏我們就要換種心態了,開越野車去西藏更多的人是一種征服的心態,開微面則是為了享受過程,是為了感受自然,是為了體驗沿途文化。因為動力差所以沿途你也開不快,加之微面的視線又相當好,所以沿途你可以充分的享受風景。而且這樣一輛“旅行車”開出去也絕對低調,但當車上坐3個人,在拉上遠行的物品,車剛好處于半滿載的狀態,此刻鋼板彈簧后懸架的韌性就體現出來了,依照筆者的經驗,半滿載是微面并沒有我們想象的那么不舒服。

          中國目前微面的年銷量上百萬輛,市場保有量相當大,絕對不怕車壞半路沒法修。微面的技術雖不先進,但在國內微面本來就是吃粗糧干重活的主,皮實耐用。所以微面的可靠性、耐用性并不比10萬左右的轎車差,由于吃慣了粗糧微面還練就了一項本事——不挑油。因為排量小、車型小,所以我很少聽說微面的油耗有過10L的,一路聽著音樂兄弟們聊著天,悠哉悠哉的從寬敞的窗欣賞著景色,這其實也是一種享受。

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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