新卡宴

　　在今年的北京車展上，保時(shí)捷帶來(lái)了全新一代的Cayenne卡宴SUV，這款車型將于今年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)開始銷售。作為保時(shí)捷品牌銷量最大的車型，全新Cayenne卡宴在國(guó)內(nèi)一經(jīng)亮相就備受關(guān)注。目前授權(quán)經(jīng)銷商處已經(jīng)開始接受新車型的預(yù)定，全新Cayenne卡宴S V8 4.8L的定價(jià)為147.5萬(wàn)元，其它車型價(jià)格暫時(shí)未定，目前預(yù)計(jì)需要交定金30萬(wàn)元，等待至年底提車。

　　新款車型預(yù)定的火爆以及交車時(shí)間較晚讓老款車型的銷售升溫，傳統(tǒng)的新車上市老款車型降價(jià)促銷的情況在保時(shí)捷卡宴的身上并沒(méi)有出現(xiàn)。以北京地區(qū)為例，目前北京市場(chǎng)上老款Cayenne卡宴僅剩20輛左右的現(xiàn)車，因?yàn)樾萝囆吞彳囈�等待到年底，所以老款車型在北京市�?chǎng)出現(xiàn)了加價(jià)5萬(wàn)元提車的現(xiàn)象，車型僅有3.6L V6以及S版4.8L V8兩款，其余型號(hào)早已售完。

　　全新卡宴共分6款車型 入門車型售價(jià)約合60萬(wàn)元人民幣

　　全新卡宴共包含6個(gè)車款，其中入門車型售價(jià)為6.2624萬(wàn)歐元，約合人民幣60萬(wàn)元。柴油車款售價(jià)比入門車款僅高出2000歐元；售價(jià)最貴的為卡宴Turbo款式，售價(jià)是入門車款的一倍以上，但動(dòng)力性和配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于入門車款。

　　新款卡宴改進(jìn)之處包括較高的腰線以及配置了LED日間行車燈。車廂內(nèi)部也將采用了一系列的新配置，諸如經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，并且這一中控臺(tái)在導(dǎo)航顯示屏旁邊還設(shè)置了空氣通風(fēng)口。較目前車型相比，新車型采用了較少的按鈕配置。整體上的設(shè)計(jì)與保時(shí)捷的Panamera的內(nèi)飾十分相似。

　　新款卡宴改進(jìn)之處包括較高的腰線以及配置了LED日間行車燈。車廂內(nèi)部也將采用了一系列的新配置，諸如經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，并且這一中控臺(tái)在導(dǎo)航顯示屏旁邊還設(shè)置了空氣通風(fēng)口。較目前車型相比，新車型采用了較少的按鈕配置。整體上的設(shè)計(jì)與保時(shí)捷的Panamera的內(nèi)飾十分相似。

　　目前車型上的V6及V8發(fā)動(dòng)機(jī)仍將采用，但將包括一款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其混合動(dòng)力系統(tǒng)是由一款輸出功率為246千瓦的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一款輸出功率為34千瓦的電動(dòng)馬達(dá)組成，其電動(dòng)馬達(dá)由鋰離子電池組和金屬氫化物電池來(lái)提供。

　　目前車型上的V6及V8發(fā)動(dòng)機(jī)仍將采用，但將包括一款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其混合動(dòng)力系統(tǒng)是由一款輸出功率為246千瓦的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一款輸出功率為34千瓦的電動(dòng)馬達(dá)組成，其電動(dòng)馬達(dá)由鋰離子電池組和金屬氫化物電池來(lái)提供。

　　所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了保時(shí)捷的新的燃油直噴技術(shù)，并配置雙離合器變速箱。預(yù)計(jì)頂級(jí)車型從靜止加速到97公里/小時(shí)所需時(shí)間不到5秒，最高時(shí)速可超過(guò)290公里/小時(shí)。與目前車型一樣，新車型也將于大眾途銳和奧迪Q7一起在位于斯洛伐克的大眾布拉迪斯拉法工廠投產(chǎn)。 (編輯 金超）