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          盤點被加長的“中國式”豪華車
        2010年06月21日 11:04 來源:名車志 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          由于中國消費者的特殊偏好,“加長”成為中國汽車市場上的一個特殊而有趣的現象,加長軸距是各大豪華品牌搶灘中國市場的必然選擇。我們來看一下究竟有哪些車型被加長了。

          梅賽德斯-奔馳E級:加長14厘米

          在奔馳新E級進口之后,國產車型的推出最受矚目的當屬“中國式加長”,國產奔馳新E級將在普通版本上加長14厘米,這也是奔馳針對中國市場在豪華車領 域以“大”論英雄的一種迎合,加上新E級豐富的配置,整車豪華感得到進一步升級。據悉,此次國產新E級將首推E260L、E300L,更小排量的 E200L將在隨后推出。

          動力方面:E200L,E260L,E300L三款車型對應的只有1.8升渦輪增壓和3.0升V6自然吸氣兩款發動機。E200L和 E260L兩款車型都搭載了1.796L的CGI BlueEFFICIENCY汽油發動機,只是調校不同,前者輸出功率為135kw,峰值扭矩270N.m,可配備6速手動或5速自動變速器;后者最大輸 出功率150kw,峰值扭矩310N.m,匹配5速自動變速器。最高端的E300L車型的沿用了老款E280車型的3.0升汽a油直噴V6發動機,最大輸出 功率為170kw,峰值扭矩300N.m,匹配七速手自一體變速箱。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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