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        高定位高起點 試駕上海通用別克英朗GT

        2010年06月25日 13:28 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          盡管是一款新車上市,但是英朗GT帶給我們的更多是一種熟悉的感覺。這里面的原因有很多,首先它的兩廂版車型英朗XT已經(jīng)上市有段時間了,其次它的外形被很多人稱為是“小號君越”,在車型定位和設計上能夠看到一些似曾相識的因子。但是不管怎么說,英朗GT是一款近期關注度較高的新車型,同時又身處于競爭幾近白熱化的細分市場之內,沒點本事一般也不敢來闖關,何況賣得還不便宜。一起來了解一下吧!

          ● 車型特點

          1、大燈造型更平和,1.6T帶后擾流板,兩種輪轂樣式

          雖然英朗GT與XT之間的明顯差異在之前的實拍文章里(點擊查看)已經(jīng)有闡述過了,但是作為此次來試駕的編輯我還是免不了要提到這幾點。關于大燈造型的變化,確實在實拍之前是我沒有想到的,原本以為就是給兩廂加個“屁股”那么簡單。而作為1.6T運動版車型與1.8升車型最明顯的區(qū)別在于后擾流板以及五輻粗輪轂。

          2、采用了兩種內飾

          而通過大燈和淺色內飾就可以很輕易地鑒別出英朗GT 1.8升車型的身份,它將面對的是更多注重平和與穩(wěn)重風格的消費者,不過在1.6T的運動版車型同樣也是使用了黑色內飾。也就是說,對于選擇1.6升和1.8升自然吸氣車型的用戶,會自然搭配淺色內飾,選擇“T”動力的想來是更追求運動氛圍,配黑色內飾也是想當然的。

          3、車身尺寸和后備廂空間

          除此之外,當然還有兩點最大的差異,就是車身尺寸以及后備廂空間。雖然軸距一模一樣,但是三廂車與生俱來的更長尺寸也就會帶來一個更為實用的后備廂,當然這是指在不放倒后排座椅靠背的情況下。

          英朗GT的后備廂深度在同級別里算是比較大的,達到了455升,空間比較平整,兩側帶有掛鉤,放倒座椅靠背后中間貫通位置也很寬,整體實用性不錯,如果開口離地板的高度能再矮點會更好。

          4、配置差異

          英朗GT的配置分布與XT車型基本一致,最大的區(qū)別在于英朗GT有四款車型(除了1.6L兩款以外)都裝備了安吉星系統(tǒng),這套系統(tǒng)的功能強大,提供十分豐富的服務,包括語音導航、在線客服、一鍵式導航、在線遙控開啟車輛等等。

          需要說明的是,因為只有1.8L自動豪華版才有導航系統(tǒng),其他三款不帶導航的車型裝備的安吉星在使用時可以按照語音提示進行操作。只是試駕時的1.6T車型由于是工程樣車并沒有安裝安吉星,因此我們也沒有機會在不帶導航的車型上面使用這套系統(tǒng)。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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