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        電動車主流品牌聯名上書國家商務部請求“下鄉”

        2010年06月25日 21:42 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網無錫6月25日電(記者 洪曉紅)中國電動車行業中16家主流品牌今天向國家商務部及安徽省委省政府正式發出投訴意見函,對近日安徽省公布的30家電動車下鄉中標名單提出質疑,呼吁政府能及時采取措施組織第二批安徽下鄉招標工作,使落榜品牌得到公正待遇。

          能源環保型產品電動車行業經歷20年的發展已成為中國百姓的主流代步工具,符合國家發展低碳經濟的方向,目前已形成江蘇、浙江、天津和廣東四大板塊,全國2000余家生產企業80%分布于此。

          據國家相關部門分析,中國自行車保有量為4.7億輛,若有10%的自行車被電動自行車替代,則有5000萬的份額,保守估算將有1000億的市場潛力。今年3月隨著電動車列入國家家電下鄉補貼名錄,目前正在全國10省份陸續起動下鄉招投標,此舉將直接撬動10億元的農村消費市場。

          據了解,今天上書的16家企業包括雅迪、永久、新世紀、金獅、立馬等在內的行業名牌,均是安徽省電動車下鄉的投標落榜品牌。中國馳名商標上海永久電動車負責人表示,安徽省18日公布的中標名單令業界深感震驚,電動車下鄉是國家提高農民生活質量、擴大農村消費的惠農之舉,應讓更多具備研發物美價廉、質量保證、節能環保能力的電動車品牌進入下鄉名單。

          該投訴意見函中寫道,根據國家工信部91號關于家電下鄉的文件中明確指出,家電下鄉的招投標工作必須公平、公正、公開,任何單位及個人不得實施地方保護主義。而落標企業則認為,安徽不是電動車的主產地,但該省僅有的10家小企業全部中標,我們不得不懷疑本次招標工作的公平及公正性。

          無錫錫山電動車協會董經貴指出,電動車作為一種新型交通工具,質量和售后服務至關重要,劣質拼裝車輛不僅不能給農村用戶帶來實惠,還會成為禍害百姓生命安全的“坑農產品”,國家應對下鄉產品進行嚴格控制和監督。(完)

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        【編輯:聞育旻】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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