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        60℃的激情 SUPER GT馬來西亞站花絮(圖)

        2010年06月28日 20:44 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          尚酷杯-馬來西亞站已經過去一周了,但相機中的所有照片依舊讓我看的樂此不彼,當然好東西也要跟大家分享。對于那些看膩了枯燥乏味的F1、變換莫測的WTCC和國內CTCC的朋友來說,SUPER GT一定是他們還不想錯過的比賽,只是由于種種原因,國內目前尚沒有官方對這項賽事做出傳播,那么我們就接著尚酷杯的順風車,帶大家看看這項亞洲頂級賽事“SUPER GT”

          這項賽事全稱是日本SUPER GT,屬于GT賽事。分為GT500和GT300兩個組別。GT500組大多數都是日本車,像雷克薩斯SC430、日產GT-R等、馬自達RX-7等等。GT300組是外國車居多,并且每組賽車跑的圈數不一樣。所有賽車同場競技,決出每個組別的勝利者。

          在這項賽事中,組委會對各個方面的要求非常高,甚至作為賽事的攝影記者也必須穿上防火賽車服才能進入維修區域,所以此次我們僅為大家帶來了花絮,作為亞洲頂級房車賽事,它的后場是什么樣?一起來看看吧。

        走進賽車場后,我們發現每個pit房后面都有一個兒童游泳池↑

        別看冒著白煙,這可不是熱水,冰水才是正解↑

          比賽當日,馬來西亞的氣溫接近40度,在太陽長時間照射下,賽道溫度幾乎達到50度,而賽車內的溫度更加夸張,這些小游泳池其實是給車手降溫用的。從溫度高達60度的車內爬出來直接坐進這樣的冰水中,應該相當爽吧,不過這么大的溫差,難道這些車手不怕生病嗎?

        在這種溫度下車手還要穿上水冷背心,否則比賽會造成嚴重脫水↑

          在雪邦的后場中,還有很多這樣的模特,只要舉起相機,他們很愿意配合↑

        gangsang,日本70年代最出色賽車手↑

          土屋圭士,ARTA車隊經理,同時也是漂移(D1)的創始人↑

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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