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        挾風帶雷——法拉利F430試駕評測報告
        2007年05月15日 14:23 來源:重慶商報

          站在這輛價值284萬元的法拉利F430面前,每個人都無法自拔地血壓升高心跳加速,它身披鮮艷欲滴的賽道紅戰袍,身形犀利扁平,如一柄略顯寬闊的柳葉飛刀,銳不可當。

          車內的黑色內飾彌漫著濃烈的皮革氣味,把潛藏在人們內心深處的野性挑逗得暴露無遺。儀表的背景色采用了辛辣刺眼的紅色,轉速10000轉和極速360公里這兩個數字像兩臺大功率的鼓風機,把每個人心中好斗的火苗煽動得一發不可收拾。

          神力千鈞剽悍無比

          啟動法拉利F430的V8發動機,一陣低頻轟鳴如同雄獅在戰斗前低沉的咆哮,立即讓周圍的人群感受到了威嚴的震懾。大油門起步,紅色的猛獸立即爆發出雷霆萬鈞的轟響,一兩秒后,突然傳來一聲沉悶的爆響,發動機的轟鳴再次升高,V8發動機的490匹馬力全面爆發,此時,發動機的咆哮仍在耳邊,而法拉利F430紅色的身影已經消失無蹤。

          在超過200公里的時速下,發動機的轟鳴如同近在咫尺的戰鼓,攪得人蠢蠢欲動,而獵獵的風聲則讓人感覺如同身陷百萬雄師之中,在這種情況之下,我不得不感嘆,那“千騎卷平崗”的“卷”字用得是如何的妙不可言。

          在自動模式下,法拉利F430每一次擋位的變化都會有輕微的頓挫,乘坐的人首先會像蕩秋千一樣被拋向前方,然后被安全帶緊緊抓住,瞬間又會被強大的加速度猛然按進坐椅靠背之中。這個過程讓人頭暈腿軟,我已經無法判斷這究竟是享受還是折磨,因為那時的心智似乎已有些渙散了。

          在這樣奢華而狂野的機器里,乘坐者的身心似乎都處于任人擺布的狀態,最終落得被征服的下場,也許是被法拉利F430,也許是被駕馭它的人。

          風馳電掣豪情無邊

          我認為小心翼翼試探式的起步是對這輛紅色猛獸的不敬,所以我的第一腳油門就直接踩到了底。但聞轟的一聲劇響,轉速表指針猛然指向8000轉,窗外靜止的景物突然以一種近似模糊的狀態向后竄去。我沒找到推背感,但卻有一種奇怪的如同失重的漂浮感覺。當我尋機再瞟了一眼儀表的時候,時速已經在七八秒間達到了180公里。十余秒后,時速達到了250公里,這是我試車的最高速度紀錄,盡管發動機表現得意猶未盡,但我已經滿足了。

          法拉利F430可以設定5種行駛狀態,配備的六速F1變速箱有自動和手動兩種模式,手動模式通過方向盤左右兩邊的金屬撥片完成,左面降擋,右面升擋,反應十分迅速并且只需動動手指。尤其是在高速時降擋超車,那種風馳電掣的感覺讓人終身難忘:車如同閃電一樣劃空而過,而駕駛者的感覺則如同被巨大的力量拋向了天空,萬念俱寂,御風而動。

          法拉利F430是一匹烈馬,但絕不是野馬。我在120公里時速下過了一個U形彎道,方向精準靈活,底盤穩健敏捷,車胎抓地有力,沒有側滑,沒有甩尾,甚至沒有胎響,控制這輛剽悍的法拉利F430居然如同控制自己的四肢一樣手到擒來。

          從法拉利F430的駕駛室里出來后,我一直被過度的興奮包圍著,暈了很久。(祝敏斌)

         
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