商業(yè)上的“金九銀十”的說法今年在汽車市場上一直難以體現(xiàn)，對于車市來說仿佛有一道魔咒存在。由于今年只有個別廠家如期完成了銷售目標，因此看起來今年剩下不多的時間里，“金九銀十”似乎成了車商的救命稻草。

　　有資料顯示，我國汽車在產(chǎn)銷上連年遞增，但在今年前8個月卻在增長率上一直處于不溫不火的狀態(tài)，銷售量也沒有創(chuàng)造月歷史銷量最高紀錄。經(jīng)過上半年的積累，經(jīng)銷商已經(jīng)憋足了勁準備打破魔咒，熱盼在這個黃金的季節(jié)創(chuàng)造出新高。

　　暗降促銷提前啟動

　　許多廠家想靠“金九銀十”打響第一炮，很多主流車型目前的降價，也是針對“金九銀十”的價格策略。無論能不能達到最終的目的，起碼“金九銀十”已經(jīng)又一次觸動了廠商的神經(jīng)。

　　事實上，近幾個月車市價格已經(jīng)沒了標準，經(jīng)銷商暗降價早已大規(guī)模展開。幾乎所有車型市場價格均有松動，以前加價銷售的凱美瑞在二級市場上也有了3000元的優(yōu)惠，競爭最為慘烈的中級車市場經(jīng)銷商血拼，甚至出現(xiàn)高達3萬多元的價格下調(diào)。包括雅閣、君威、M6、蒙迪歐、帕薩特領(lǐng)馭、天籟等眾多車型的市場價格均大幅松動。

　　記者在北京各大汽車交易市場采訪時發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過七八月連續(xù)不斷地降價，時間又臨近“十一”，許多原本采取觀望態(tài)度的準車主們準備出手了，而經(jīng)銷商們也對今年的“金九銀十”抱有很大的期望。

　　“7月份銷量不好，8月份有所好轉(zhuǎn)，‘十一’前后肯定會有一個銷售高峰。”一位一汽-大眾的經(jīng)銷商樂觀地說，據(jù)了解，有這樣想法的經(jīng)銷商不在少數(shù)。基于“十一”會有銷售高峰的預(yù)期，很多經(jīng)銷商很早就開始做準備工作，目前市場上經(jīng)銷商的降價優(yōu)惠非常集中。

　　庫存壓力轉(zhuǎn)為價格壓力

　　對于經(jīng)銷商而言，“金九銀十”的到來，似乎為完成今年的銷售計劃注入了強心劑。雖然今年的新車型數(shù)量增長迅猛，而且年內(nèi)還將有多款“重磅車型”陸續(xù)推出，但在經(jīng)銷商手中，在經(jīng)歷了今年前幾個月的低速增長后，庫存車也將達到消化的邊緣。

　　自進入9月份以來，隨著優(yōu)惠幅度的加大，經(jīng)銷商手中庫存車的數(shù)量也在不斷降低，已經(jīng)接近合理的數(shù)量范圍。

　　一家廣本的經(jīng)銷商表示，前段時間突然暴漲的庫存車的確讓經(jīng)銷商措手不及。但經(jīng)過數(shù)月的調(diào)整，在9月份整體銷售有所增長，接連的降價促銷讓庫存壓力有所緩解，卻讓整個車市的價格壓力大增。

　　據(jù)記者了解，目前在經(jīng)銷商處優(yōu)惠幅度比較大的車型絕大多數(shù)是庫存車。黃金周的到來，讓經(jīng)銷商都希望在節(jié)前將庫存車賣光。一家東風(fēng)標致的經(jīng)銷商向記者透露，目前307的優(yōu)惠正在不斷加大，為的是趕在新307上市前基本把庫存車賣光。

　　精品車將主宰黃金周

　　黃金周即將到來，盡管車商對完成銷售計劃有了創(chuàng)新高的可能，但相對于前段時間遭遇“寒流”的小排量車，其下滑的趨勢依舊未能改變。據(jù)記者了解，與市場銷量的大幅下降的狀況一致，小排量車的產(chǎn)量也在遞減。目前，發(fā)動機排量小于1升的微型轎車已經(jīng)不多。

　　一些業(yè)內(nèi)人士認為，中國中級車市場將由精品車型所主導(dǎo)。有專家分析，“隨著消費趨向理性和成熟以及車型選擇余地的日趨豐富，消費者選車的要求也逐年提高，尤其是在競爭最為激烈的中級車市場上，用戶對于一款車型的要求是非常高的。黃金周期間，這種消費需求趨勢將得到延續(xù)，‘精品中級車’將成為市場的主力車型”。

　　專家還表示：“所謂的‘精品中級車’就是在同級車型中無論是外觀、內(nèi)飾、空間還是節(jié)油性等，各個方面都具有優(yōu)秀及均衡表現(xiàn)車型。CIVIC、福克斯、卡羅拉等是這個細分市場的首選車型。”

　　與其他級別車型市場相比，中國中級車市場上品牌最多、款式最豐富，競爭也最為激烈。在這一細分市場上只有那些具有很強綜合競爭力的車型，才能在未來迎合用戶挑剔的口味。

　　車市整體包裝促銷

　　隨著購車旺季即將到來，北京亞運村汽車交易市場組織了周年慶典活動，10月8日之前，亞市將攜手百余家新車、二手車、汽車用品商戶為廣大消費者送上一道道大餐。具體活動包括，各店實實在在的讓利優(yōu)惠、異彩紛呈的節(jié)日禮包、趣味無窮的促銷活動、特色專業(yè)的試駕咨詢。

　　據(jù)市場商務(wù)信息中心經(jīng)理助理茹超介紹，本次周年慶典還有幾大亮點：活動集國內(nèi)外眾多品牌汽車及市場熱銷車型供消費者咨詢、挑選、購買；亞市除了整車銷售以外，還重力推出新項目“二手車免費評估咨詢、汽車用品廠家促銷”；亞市還將和多家汽車媒體、廠家共同推出系列賞車試駕、優(yōu)惠促銷活動，讓消費者全方位多角度體驗，買得稱心如意，大量的特色慶典禮品也會讓您歡樂多多。

　　中聯(lián)汽車交易市場和北方汽車交易市場沒有組織整體市場的大型活動，但兩個市場的負責(zé)人告訴記者，市場內(nèi)部各個店都有自己的優(yōu)惠活動，市場也會在“十一”期間加強管理，不讓消費者在市場遭受損失。

　　后市場喜迎銷售旺季

　　黃金周期間，伴隨著汽車購買能力的釋放，汽車后市場也將迎來新的高峰。

　　在走訪了京城的一些汽配城后，記者發(fā)現(xiàn)，隨著汽車整體銷售數(shù)量的提升，汽車用品行業(yè)也呈現(xiàn)了上升的趨勢。尤其是在汽車美容裝飾方面，新車車主已經(jīng)成為汽車用品消費的主力。

　　記者在汽配基地了解到，不少汽車美容裝飾的經(jīng)銷商已經(jīng)打出了美容套餐的優(yōu)惠。據(jù)一家汽車美容裝飾店的負責(zé)人介紹，目前，針對“十一”假期出游，該店做出了打蠟清洗買一送一的活動，即只需付一次的錢，在“十一”假期前做一次打蠟、室內(nèi)清洗，在節(jié)后可免費做一次同樣的項目。

　　與此同時，不少汽車維修保養(yǎng)的企業(yè)和4S店也針對“十一”假期出游的車主，在維修保養(yǎng)上采取了一定的優(yōu)惠措施，不僅采用了商場上一直流行的返券做法，同時在工時費上也多少有了一些優(yōu)惠。

　　“零息”貸款成助推器

　　免息貸款營銷模式進入車市，將大大刺激年輕一族的購車欲望。全國別克品牌特約銷售服務(wù)中心聯(lián)手上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司(GMAC SAIC)共同推出了“免息貸款”服務(wù)，針對的車型不僅包括主流車型凱越、君越，同時還有高端品牌凱迪拉克的賽威。

　　據(jù)了解，雪佛蘭在7月份也啟動了國內(nèi)首個免息分期付款貸款計劃，消費者在購車時只需繳納車價50%的首付款，即可提前擁有雪佛蘭轎車。剩余的尾款在一年后一次性付清即可，其間無需支付任何月供，且全程無需支付利息。

　　另外，不同地方的上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等經(jīng)銷商也聯(lián)合當?shù)氐你y行或者品牌金融公司推出了不同類型的免息分期付款方式。

　　業(yè)內(nèi)人士估計，“零利息”按揭購車將對今年旺季起到推波助瀾的作用。國家宏觀調(diào)控調(diào)高銀行保證金的政策出臺后，房貸全面收緊直接影響了車貸，將來銀行貸款將會更為嚴格，使得最近按揭購車的人數(shù)猛增不少。按揭需求的增多，碰上金九旺季的銷售時機，再加上新模式零利息的優(yōu)勢，“按揭購車零利息”的市場表現(xiàn)值得期待。

　　購車高峰將延續(xù)到月末

　　按照往年的經(jīng)驗，“十一”長假的銷售數(shù)量主要在9月份，大部分買車消費者會在“十一”之前買車，長假期間和親朋好友開車外出度假。而長假期間由于無法上牌，消費者大多只是看車，長假過后，銷量迅速回升后隨之又進入一個平緩期，直到10月底以前。

　　相對于金九銀十的購車旺季，有業(yè)內(nèi)專家建議，購車不必扎堆在黃金周期間，完全可以在黃金周期間仔細挑選，在節(jié)后購買。錯過黃金周購車，不僅廠家在任務(wù)量上會有更高的要求，經(jīng)銷商也會準備好更多的庫存以便應(yīng)付。

　　同時，亞市總經(jīng)理蘇暉提醒消費者，“金九銀十”，是一個車市的旺季，目前的市場車型眾多，降價優(yōu)惠促銷的活動到處都是，花多眼亂，所以要買車，最好先理清思路，挑好候選車型，再集中比較，深入了解，才不會花冤枉錢。(藍朝暉)