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        汽車原材料價格上漲 頻繁官方降價可能性將減小

        2008年03月03日 09:46 來源:新京報 發(fā)表評論


         

            資料圖。  中新社發(fā) 馮磊 攝


          自去年汽車原材料價格上漲之后,汽車市場整體價格尚無明顯變化,不過優(yōu)惠幅度有所減小。多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為,今年將很難再度出現(xiàn)去年大規(guī)模官方降價的局面,但整體價格下降的趨勢不會改變。原材料價格上漲,至多只是減緩下降步伐,而不可能逆轉(zhuǎn)。

          不同品牌的利潤空間不同,消化成本的能力是不同的。中高端品牌以及豪華品牌的終端價格受到的影響將很小,而一些低端品牌面臨的成本壓力將會更大,優(yōu)惠減小的可能性也更大一些。

          對于2008年的北京汽車市場,成本上漲并不是影響終端銷售的最主要因素,奧運會限行,單雙號以及地鐵線路開通等帶來的影響可能更為明顯。

          頻繁官方降價可能性減小

          ●中瑞辰奇瑞汽車銷售服務(wù)有限公司營銷部部長張靜

          目前奇瑞品牌在京的市場價格并無明顯變化,部分優(yōu)惠的減小也是每年春節(jié)后的慣例。

          面對原材料等成本價格上漲,廠家肯定會通過多種途徑來努力內(nèi)部消化。原材料成本僅是汽車成本的一方面,隨著產(chǎn)能增加,汽車生產(chǎn)效率提高,整車成本仍呈下降趨勢。

          當(dāng)然,廠家肯定會嚴(yán)格控制終端市場價格,價格戰(zhàn)會減少,優(yōu)惠幅度也會降低,但沒有必要漲價。奇瑞去年7月起就開始明確了穩(wěn)定價格的策略,因而今年價格將保持平穩(wěn)。

          事實上,通貨緊縮對于奇瑞的終端銷售影響將不大,因為奇瑞大部分屬于低端車型,消費者大多數(shù)以現(xiàn)金購車為主,信貸需求不大。

          廠家將加強對終端價格監(jiān)管

          ●亞之杰伯樂一汽大眾店總經(jīng)理谷亞雷

          就一汽大眾品牌而言,目前市場價格已經(jīng)有明顯回升,很多節(jié)前優(yōu)惠促銷的形式都取消了。在去年這個時候,很多廠家都陸續(xù)宣布官方降價,而今年則毫無動靜?梢灶A(yù)計,汽車生產(chǎn)成本的增加,肯定將對價格產(chǎn)生影響,頻繁降價局面將很難再現(xiàn),廠家也將制定更嚴(yán)格的措施來穩(wěn)定價格。

          目前,一汽大眾經(jīng)銷商的進(jìn)貨價格還沒有變化。汽車原材料價格的提升主要影響的還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

          貸款利率提高對于汽車流通行業(yè)的影響不會太大。因為汽車貿(mào)易很靈活,獲取現(xiàn)金形式很多,不一定通過銀行。

          中高端品牌抗風(fēng)險能力強

          ●廣州本田立水橋店總經(jīng)理史輝

          目前,廣本經(jīng)銷商的進(jìn)貨價格和銷售價格都還沒有變化,廠家也沒有給出進(jìn)貨價將上漲或者優(yōu)惠幅度必須減少的通知。事實上,成本上漲影響的主要是廠商,且更多是對整體汽車行業(yè)的影響。

          每個廠家對于成本上漲的應(yīng)對能力不同,一些低端品牌和新興品牌本身利潤空間小,因而廠家的壓力會很大。而對于中高端品牌以及老品牌而言,本身利潤空間很大,技術(shù)和營銷上也較成熟,廠家消化成本的能力是較強的。廣州本田多數(shù)車型都已投產(chǎn)很長時間,利潤空間相對是較高的,因而受到成本上漲帶來的影響相對較小,抗風(fēng)險能力是較強的。

          關(guān)鍵在于廠家如何應(yīng)對

          ●東風(fēng)雪鐵龍龍運店總經(jīng)理張開誠

          目前東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)銷商的進(jìn)貨價格沒有變化,市場價格也沒有明顯回升。今后價格是否受生產(chǎn)成本上漲的影響,關(guān)鍵看廠家如何應(yīng)對,如何消化成本壓力。

          事實上,成本上漲對于終端銷售影響是有限的。而對終端市場價格的影響程度,就看廠家對于成本上漲將采取怎樣的策略。

          東風(fēng)雪鐵龍品牌今年要推出多款全新車型,整體銷量目標(biāo)也有提升,但每家4S店今年任務(wù)量則有所下降。目前暫時無法預(yù)計今年價格有怎樣的趨勢,不過優(yōu)惠幅度減小的可能性很大。

          維修服務(wù)價格不會輕易上調(diào)

          ●上海通用國生雪佛蘭店銷售經(jīng)理張春濤

          至今我們并未接到廠家關(guān)于進(jìn)貨價格調(diào)整的通知,市場價格也沒有明顯回升。上海通用內(nèi)部成本消化能力很強,因而成本上漲對終端銷售價格的影響很小。

          我做過5年的上海通用品牌的銷售,還沒有遇到過廠家因成本問題而上調(diào)價格的情況。原材料價格上漲,廠家會通過多種形式在生產(chǎn)和運輸環(huán)節(jié)來消化,到銷售環(huán)節(jié)則不會有多少影響了。除整車價格外,經(jīng)銷商的維修備件,工時費等服務(wù)價格的制定和修改都是要由相關(guān)部門來審批,也要與整體的價格水平保持一致,不可能隨意改動。從今年情況來看,價格明顯回升的可能性不大,但經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度以及優(yōu)惠頻率可能會有所減少。

          是否漲價要看市場情況

          ●某上海大眾品牌一級經(jīng)銷商

          目前,上海大眾經(jīng)銷商的進(jìn)貨價格并無變化,廠家也未給出可能提價的信號。從未來一段時期來看,市場價格還將繼續(xù)每年一貫的走勢,主要還是受銷售淡季和旺季的影響。

          就廠家而言,原材料價格上漲肯定會造成生產(chǎn)成本的提高,但是否提高銷售價格還要考慮其他競爭品牌的價格策略,以及市場整體水平。除成本壓力外,今年貨幣緊縮的政策對上海大眾品牌的銷售也不會有明顯影響。不同經(jīng)銷商的資金渠道和周轉(zhuǎn)能力是不同的,直接向銀行貸款的并不多。

        編輯:趙婕】
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