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        女性購車逐年增多:不要只為汽車漂亮外形所迷惑

        2008年03月07日 09:31 來源:廣州日報 發表評論


         

            資料圖 中新社發 賈國榮 攝


          有調查顯示,女性購車比例在2006年已達30%。“男性購車仍然是市場的主流,但女性購車有逐年增多的趨勢,在我們店,購車女性多是在公司擔任一定職務的成功女性。”利泰集團南莊金利豐店市場部負責人表示。記者從佛山企達駕校了解到,今年學車的學員當中,10個中有5個是女性。“三八”節來臨之際,本報記者走訪車市,看一看目前市場上有哪些車型可供女性選擇、佛山的汽車商家有哪些優惠措施、愛車的女人該如何選車。

          故事:

          35歲的陳女士剛剛擁有了她的第二輛車——一輛珍珠白凱美瑞,從事進出口貿易的她月收入3萬~5萬元。看遍了雅閣、邁騰、致勝之后,她選擇了凱美瑞,“一是因為那珍珠白白得恰到好處,二是因為父親當年開佳美,對這款車有著特殊的情結。”

          與駕駛了近4年的紅色Polo告別的時候,陳女士頗有些不舍,正是應了張愛玲的那段話,開久了紅色Polo,它就變了墻上的一抹蚊子血,珍珠白凱美瑞還是“床前明月光”,說不定,開久了珍珠白凱美瑞,白的就成了衣服上的一粒飯粘子,紅的卻是心口上的一顆朱砂痣……

          女性購車指南

          1.與男性相比,多數女性似乎缺了那根愛車的筋;如果你自認為無法在短期內快速成為一個汽車通。不妨購車時帶著男友或老公,或者是了解車的男性好友,讓他們做你的汽車顧問貨比三家。

          2.不要光為車子的外形所迷,草率拍板定案。最好要自己去試開一下,看一看是否好開。車子除了是拿來看的,畢竟也是用來開的。

          3.不用太執迷于車子的動力性能、操控性能以及一些紙面參數。對于女性車主而言,安全性能、適合于女性的一些車內配置甚至簡單平順的自動波箱往往更加重要。如果經濟條件許可,建議購買技術含量高一些的新款車型,很多新的汽車技術要么是讓車子更加簡單好開,要么是讓車子行駛得更加安全可靠。

          4.女性天生喜歡購物,出門時攜帶的隨身物品也比男人多了不少,因此購買汽車時最好考慮車內空間寬裕的車型。此外,還要注意車內的各種隨手儲物箱是否夠用,比如鞋盒、手套盒及眼鏡盒等,對于女車主而言往往十分實用。

          5.除了特別偏愛大車和越野車的個別人士。女性購車還是建議小巧靈活的車型,一是好開,二是好停。此外,女性購車最好選擇底盤偏低的車型,不但上下方便,車子行駛起來也往往更加平穩一些。

          6.發揮女性購物的天賦:殺價,讓商家們給出盡可能多的讓利。就算是商家利潤薄,在價格上討不到便宜,也可以多磨一些車上用品贈送。

          7.在油站排隊加油讓女性們很反感,更主要的是不少女車主開車時很少注意油箱,往往是開到沒油才恍然醒悟,所以選擇一臺油耗低、油箱容量大的車型十分重要。

          此外,不少女性喜歡在車內掛飾物,有的人甚至將其掛得滿車都是,其實這樣做是不科學的。小飾物不是不可以掛,但要以不影響開車的視線為準。此外,穿高跟鞋雖然更顯女性風姿,但在開車時穿高跟鞋就會帶來不安全因素,因為腳后跟不能很好著地,會影響制動力度及反應時間,所以千萬不要穿著高跟鞋開車。對于實在要穿高跟鞋而又必須開車的場合,不妨在后備廂內備一雙旅游鞋,開車時換上。

          兩廂更加風靡

          現在佛山公路上最亮麗的風景線不是奔馳寶馬,而是那令人迷醉的新甲殼蟲敞篷車,去年以來,佛山的甲殼蟲瞬間多了起來,這也許和大眾并網一汽大眾銷售渠道有關。寶馬家族的MINI讓所有女人心動。豐厚的歷史積淀和時尚的造型,使這款小尺寸高檔汽車。已不僅僅是代步工具,它更像是車輪上的時裝。

          不過,在中國不管是Mini還是甲殼蟲,高昂的售價讓它們很難大面積推廣,只能作為“大玩具”,面向收入較高的女性消費者。

          從東風標致兩廂揭開神秘面紗的那一刻起,就注定是屬于女性的。東風標致307兩廂意氣風發,每一個棱角和線條都在驗證著法國人的藝術天賦和激情風尚, 307兩廂硬朗的操控與駕駛快感更像是為時尚女性量身訂造。

          Cross Polo,佛山第一位Cross Polo美女車主選擇它的理由很簡單:“因為我高調!”由無論是其外觀、內飾還是那些五彩斑斕的顏色,均散發著女性的魅力。

          2008年初,長安鈴木雨燕專為80后個性族群設計的粉紅版雨燕即將亮相,夢幻朦朧的粉紅色車身,配合靈動可愛的整車造型和優美流暢的線條,顯得可愛而不失優雅,鎖定年輕時尚、充滿幻想和浪漫的80后個性族群。

          看多了臺灣言情小說的女性對蓮花跑車一定不會陌生,昨日開業的青年蓮花佛山宏杰店總經理朱波說,該店開業之前已賣出30輛RCR,其中40%是女性車主。青年蓮花RCR競速雖然走的是中級車路線,仍比在臺灣的售價便宜約2萬元。這款車剛柔并濟。“柔”源于它優美的車身曲線,而當它啟動時,“剛”就越來越顯現。

          在奇瑞的終端銷售中,QQ的銷量超過了六成以上。而在個別地區,據說QQ的消費人群有超過一半是女性專用,且該趨勢還在增加。奇瑞汽車相關負責人在接受記者采訪時并不否認,是女性同胞撐起QQ銷售的半邊天,該車主要受到剛剛參加工作的女性的歡迎。

          三廂卷土重來

          與老花冠相比,卡羅拉的高度沒有改變,但是寬度和長度都增加了很多。其唯美與細膩在車內的細節設計上體現得淋漓盡致。黑色與米色的搭配,配合大面積鍍鉻裝飾,營造出一種典雅而溫馨的車內氛圍。但卡羅拉的后排空間十分狹窄,它犧牲了后排以保證前排空間的寬敞,對于喜歡購物的單身女性而言,這點缺失并沒有造成太大影響,所以卡羅拉可稱作是為單身女性量身打造的一款車。

          此外,在時下5擋變速盛行的年代,卡羅拉別具一格的采用4擋變速,這也是其作為女性車的一大亮點。

          酷派價位不高,卻讓人對坐在里面的女人產生無盡的遐想。這款韓國現代出產的雙門跑車首先是外形先聲奪人,其次是二十幾萬元的價格易于接受。但是駕駛起來,跑車的特點并不充分。雙門跑車雖然外形讓人心動,但與卡羅拉一樣,其付出代價的也是后座空間。除了后座狹窄之外,車窗也狹小,乘坐時容易出現眩暈感。酷派適合那種不喜歡冒險但對車輛外形會非常注重的人。因此,酷派天生就比較適合女性,

          只要稍微留意一下,就會發現馬自達6的車主中女性比例有多高。它以極富動感的流線外形和電力十足的眼睛(大燈與尾燈)折服了這些女子,讓她們一見傾心,再見傾囊。盡管有如此惹眼的樣貌,馬自達6的動力性與操控性有口皆碑,而馬自達6轎跑更是將這兩點發揮到了淋漓盡致的地步。

          風景從一代開始就給了雷諾一個不可思議的驚喜,短短幾年銷售達200多萬輛。已婚女性比較適用這款車,一是因為它的設計十分有親和力,棱角中又帶點特立獨行的味道,歐洲新車評估組織授予五顆星的安全評價,它有資格成為女人和孩子的忠實保護者,同時帶來不經意的尊貴和優越。另外,風景巧妙的設計令內部空間十分寬敞,家里的男主人偶爾駕車也不會有局促感。

          奧迪A4不像A6般張揚,但卻顯示出一種品位,用穩重內斂來形容是比較貼切的,這也符合成功女性的特征。奧迪A4除了尺寸稍小外,其他的都不遜色于老大哥,且A4對于女性來說更容易駕馭。(謝若閑)

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