推新能吸引消費者眼球，新車往往能給汽車廠商帶來豐厚利潤。近幾年新車頻繁上市看得消費者眼花繚亂。隨著消費能力逐年提高，車開始如同當年的手機一樣，成為身份的一種象征。而開的車新，也成了一些消費者攀比的一個項目。于是，關(guān)注新車、追逐新車，成了一批人的愛好。新車，也因此成為廠家一大贏利點。

　　隨著推新速度加快，新車暴露的問題也日漸增多。受理投訴機構(gòu)的一個個案例擺在眼前，都在向我們表明：各種受理投訴中，新車引發(fā)的投訴數(shù)量越來越多，消費者對新車怨聲越來越高。廠家靠推新車變相漲價；改動小，換湯不換藥；新車性價比遠不如老款車型……諸多問題接踵而來。那么，怎樣才能準確識別新車是否“新”的值得呢？專家教你幾招：

　　對比老車型，注意新車是否還有以下配置：后排座椅鎖、行李箱鎖、前門門燈、行李箱繩環(huán)、前門杯架百葉窗設(shè)計、中央扶手處12V電源、后門煙灰缸、制動雙閃功能、儀表板背景燈明暗調(diào)節(jié)。

　　此外，重點關(guān)注以下裝置是否縮水：安全氣囊，是否由原來的雙級降至單級；CAN BUS總線，是否做了調(diào)整；揚聲器，是否由原來的6個減至4個，或是8個減至6個；備胎的品牌是否更換，由高檔變成低檔；隨車有無滅火器贈送；駕駛座椅是否由自動改為手動調(diào)節(jié)；前排座椅中間是否少了12V電源；CD機是否由多碟連放變成單碟……

　　雖然車價下調(diào)后，廠家還想保持一定利潤會以犧牲配置為代價，但如果因此導致頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題，則危害的就不僅是消費者利益，而是人身安全。方向盤掉渣事件、車尾下沉、發(fā)動機漏油……頻繁出現(xiàn)的汽車質(zhì)量問題，使消費者滿意度不斷降低。此外，即便是減少某些配置以達到降低成本的目的，也應(yīng)是在對消費者使用率做出調(diào)查的基礎(chǔ)上進行的。如果取消或縮水的配置是消費者慣常使用的，或就是一個車型的亮點所在，則會直接對該車型的銷售產(chǎn)生影響，甚至導致由熱銷到滯銷。（王萬利）