小排量汽車銷售萎縮的原因，業內普遍指向以下幾個方面：發改委鼓勵發展小排量政策無具體實施細文，地方性政府出臺新規定變相“限小”；小排量車動力、安全、舒適、空調制冷等性能差；受原材料漲價、環保要求提高、利潤薄弱等影響，企業減小小排量車投放。

　　記者與多位車主溝通發現，整車性能和售后服務質量是在消費環節制約小排量車發展的重要原因。車主黃先生告訴記者，他購買的民族品牌小排量車，新買的就不斷出現問題，1　年內維修次數達到10　次，更要命的是其中一次涉及了發動機總成。最讓他受不了的是維修站的服務質量，自己作為一個車主，去修車絲毫得不到應有的尊重。更可氣的是維修工人根本不愛惜他的車，幾次把車身、腳墊弄臟。

　　記者同時發現，國內知名合資品牌的1.3　升車型價格、銷量均遠勝大多自主品牌車型。而消費者樂于購買的原因除了車輛外形美觀、性能穩定外，嚴謹熱情的服務是留住他們的重要原因。（唐柳楊）