昨天是北京車展向市民開放的第一天，靚麗的車模和名車一起，給參觀者留下了深刻印象。據(jù)不完全統(tǒng)計，在2006年11月舉辦的第九屆北京車展上，模特營業(yè)總額達到600萬元，預計今年車模營業(yè)總額將進一步的增長。“車展上的車模‘貧富差距’很懸殊，收入最高的上萬，少的日均收入只有千元。”參展的一家模特經(jīng)紀公司負責人說。

　　記者了解到，北京車展上每輛車會配備2名模特，每半小時一輪，每人一天要站近4個小時。“我們的工作時間是上午9點半到下午5點，中午會有吃飯休息的時間。”北京現(xiàn)代的車模說。從事車模經(jīng)紀的劉先生透露，車展上的非專業(yè)類模特是收入較低的，一般收入在每天1000至3000元不等，她們占了車展模特的很大部分；價位高一些的B類、C類模特，每天2000至5000元左右。價位最高的是來自大公司的A類模特，基本每天在6000至10000元之間。照此計算，車展9天，車模的收入要達萬元以上。

　　目前，車模不再是陪襯，而是品牌形象的代表，車展的參展商對車模的要求自然越來越高。一家國內(nèi)品牌的車模小王表示，她從3月初收到模特公司邀請開始，每日都進行近10小時的嚴格車模訓練。“每天除了儀態(tài)訓練、眼神表演、舞蹈協(xié)調(diào)訓練外，我們只要一有空就得抓緊補習汽車知識和發(fā)展史。”另外，福田汽車等知名廠商請來了一水兒的洋模特，也為車展增色不少。“北京車展已經(jīng)成為國內(nèi)選拔模特最嚴格的展會之一，因為其他展會很少會像北京車展這樣進行兩輪面試。”小王說。(劉宇鑫)