昨天是本屆車展公眾開放日的第一天,現場的情形著實讓記者嚇了一跳,用人滿為患來形容絲毫不為過,擁擠的人流就像春運時的火車站一樣。
據車展組委會介紹,昨天的入場觀眾達8萬多人。從4月20日至24日,車展前5天的觀眾累計近40萬人。
各個入口冷熱不均
9點30分,記者來到新國展時發現,早已經有不少普通觀眾搶先到達。其中還有不少是從天津、河北等周邊地區連夜趕過來的鐵桿車迷。
由于自駕車觀眾比較多,交警再次采取了管制限行措施。車輛行駛到W7零部件展館附近就不能前進了,只能乘坐擺渡車前往。不過昨天天氣晴好,加上擺渡車充足、現場指揮得力,客流疏散比較及時,并沒有出現媒體日第一天那樣混亂的局面。
由于多數擺渡車都是停在整車展區的北入口處,導致北入口排隊買票和等待入場的隊伍綿延有近百米長,與此形成鮮明對比的是,只要步行幾分鐘就可到達的東入口售票處卻沒有人排隊。
據現場一名工作人員解釋,對于乘坐擺渡車進來的觀眾,回程應坐相同路線的車,但還是有不少人亂乘擺渡車,結果找不到自己停車的地方。這樣的觀眾差不多有20%左右。
豪華車展區舉步維艱
由于時間還早,展館里面秩序良好。為了吸引觀眾,廠商除了保留前幾日的節目演出外,還紛紛增加了派送禮品的項目,有禮品的展臺前一般也都排出了很長的隊伍。
12點以后,場內觀眾已經明顯增多。各個展廳出入口都比較擁擠,而有車模表演的展臺更是難有立足之地。最為爆滿的就是豪華車聚集的E4館。這里包括了賓利、蘭博基尼、布加迪、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、世爵等頂級豪華車品牌。
記者到達E4館時,里面人群行動非常緩慢,而且基本上只能在過道中間行走,想靠近展臺幾乎是不可能。不少觀眾抱怨什么都看不到,還有的后悔應該最早來看豪華車。(黃毅)
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